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1、上海市軌道交通上海市軌道交通10號線號線15標(biāo)空港一路站空港一路站~虹橋樞紐東站區(qū)間隧道上行線盾構(gòu)進(jìn)洞條件驗(yàn)收虹橋樞紐東站區(qū)間隧道上行線盾構(gòu)進(jìn)洞條件驗(yàn)收監(jiān)理小結(jié)總監(jiān)理工程師:金總監(jiān)理工程師:金龍上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司軌道交通軌道交通10號線號線15標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部2009年10月9日上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司ShanghaiJiankeProjectManagementCo.Ltd上海軌道交通
2、10號線15標(biāo)段土建項(xiàng)目部2一、工程概況及驗(yàn)收范圍一、工程概況及驗(yàn)收范圍空港一路站~虹橋樞紐東站區(qū)間隧道工程是上海市軌道交通10號線15標(biāo)工程的一個重要組成部分,同時(shí)也是虹橋機(jī)場交通樞紐工程的重要組成部分,是上海市的重大工程項(xiàng)目。本工程上、下行線起始于空港一路站西端頭井,止于虹橋樞紐東站東端頭井,單線全長1826m。整個區(qū)間設(shè)有聯(lián)絡(luò)通道一座。本區(qū)間隧道由土壓平衡盾構(gòu)從空港一路站西端頭井下井,沿線將穿越運(yùn)行中及建設(shè)中的機(jī)場停機(jī)坪、滑行道、
3、主跑道,然后再穿越建設(shè)中的航站樓,最后到達(dá)虹橋樞紐東站東端頭井進(jìn)洞。下行線隧道于2008年12月26日出洞并已在2009年9月16日順利進(jìn)洞上行線于上行線于20092009年0202月9日出洞,目前已經(jīng)推進(jìn)至日出洞,目前已經(jīng)推進(jìn)至14991499環(huán)。2、驗(yàn)收范圍、驗(yàn)收范圍空港一路站~虹橋樞紐東站區(qū)間隧道上行線盾構(gòu)進(jìn)洞條件驗(yàn)收。空港一路站~虹橋樞紐東站區(qū)間隧道上行線盾構(gòu)進(jìn)洞條件驗(yàn)收。3、參建單位、參建單位建設(shè)單位:上海軌道交通十號線項(xiàng)目發(fā)
4、展有限公司監(jiān)督單位:上海市政工程安全質(zhì)量監(jiān)督站設(shè)計(jì)單位:上海隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院勘查單位:上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位:上海隧道工程股份有限公司監(jiān)測單位:上海地礦工程勘察有限公司監(jiān)理單位:上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文1、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5029920032、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020220023、《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
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