海洋平臺起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)調(diào)試指南

1、海洋平臺起重機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)調(diào)試指南海洋平臺起重機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)調(diào)試指南當回轉(zhuǎn)出現(xiàn)振動時如何對液壓系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)，或在原有系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行改造？反過來，為了避免出現(xiàn)回轉(zhuǎn)振動，在吊機調(diào)試的時候應(yīng)注意調(diào)節(jié)哪些閥件以及如何調(diào)節(jié)？本指南從液壓系統(tǒng)原理的角度，并參考現(xiàn)場調(diào)試人員的經(jīng)驗，對造成回轉(zhuǎn)振動的可能原因一一進行剖析，并提出相應(yīng)的解決辦法，以供相關(guān)人員參考。1、油泵變量反饋回路壓力波動造成回轉(zhuǎn)振動華南船機海洋平臺起重機采用的是負載敏感變量泵，吊機工作

2、時，油泵的排量受油泵P口（內(nèi)部反饋）和多路閥AB口（外部反饋）的壓力差△P1和油泵LS反饋閥的設(shè)定壓力△P2共同影響，具有通過改變排量使△P1=△P2的趨勢。如果回轉(zhuǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)壓力波動，此波動信號作為外部反饋信號傳遞到油泵，形成一個波動的△P1，將引起油泵排量的波動使得△P1=△P2的趨勢得以繼續(xù)保持。而油泵排量波動，反過來會造成回轉(zhuǎn)速度波動，從而導(dǎo)致進一步的壓力波動。一般說液壓系統(tǒng)微小的壓力波動用檢測儀器可以檢測到，但不會體現(xiàn)在吊機動作

3、上的。如果“壓力波動—流量波動”形成震蕩，當震蕩的振幅達到某個極限時，才會造成肉眼可見的吊機動作抖動。（注：力士樂系列油泵的標準LS壓力設(shè)定值為2~3Mpa。）解決辦法：1）提高油泵泵上LS反饋閥設(shè)定值△P2。△P2提高后，根據(jù)小反饋壓力波動。當辦法（2）節(jié)流閥難以調(diào)定時，可組合使用。2.特殊操作過程導(dǎo)致的沖擊振動。這里提到的特殊操作過程是指使用吊機時，回轉(zhuǎn)動作突然啟動或者突然停止，更有甚者是在吊機回轉(zhuǎn)的過程中突然換向的操作。這樣的特殊