大師說消除大眾誤區(qū)建筑隔熱膜與汽車隔熱膜區(qū)別嚴(yán)格

1、大師說：消除大眾誤區(qū)建筑隔熱膜與汽車隔熱膜區(qū)別嚴(yán)格看了之前的文章，我們可能會對于其中的很多名詞不那么在意，如建筑膜、汽車膜、隔熱膜、玻璃隔熱膜等等，大家一般也都會隨口提到玻璃膜、玻璃貼膜、汽車膜或是建筑玻璃膜等等，其實(shí)這些都是玻璃膜，它們的基本材料都是PET，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本一樣，就像我在前面的文章《大師說：隔熱膜不再神秘》中所介紹的一樣，其余根據(jù)具體參數(shù)的決定都有安全、防爆、隔熱等效果，當(dāng)然這個是針對于大師的磁控濺射膜或是好膜來

2、說的，其余的染色膜或是鍍鋁膜并沒有這么多的功能。所以很多人會覺得說只要是隔熱膜貼在哪里都是一樣的，反正看著作用都差不多嘛。其實(shí)二者是不可互用的。那么建筑膜與玻璃膜到底有什么區(qū)別呢？我來為大家解釋一下：一、汽車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構(gòu)造不一樣：汽車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內(nèi)含微量钚元素，可吸收有害光譜，調(diào)順光譜視頻，汽車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜對UA與VB都起作用。同時因為對

3、于建筑上面玻璃的面積比較大，所以在工藝制作的時候是要考慮到不同方向和角度的光線的，在物質(zhì)分布上面就會不同；二、汽車膜與建筑膜厚度不一樣：建筑膜隔熱防爆國內(nèi)通常在2mil到16mil之間，國內(nèi)隔熱防爆車膜通常就在0.8mil到1.5mil之間，（請注意厚度不一樣）；三、金屬含量要求不一樣：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%在這樣的要求下才能符合環(huán)保生態(tài)整體要求，由于駕駛汽車的通常為成年人與健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長

4、期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒與老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，因此建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，目前市場玻璃膜還是魚龍混雜的狀態(tài)，國家正在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建議用整個的專業(yè)大品牌的玻璃膜，讓專業(yè)的貼膜公司進(jìn)行貼膜，有放心的服務(wù)保證可以解決我們的后顧之憂；四、生產(chǎn)工藝特殊環(huán)節(jié)的不同通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空排列金屬工藝生產(chǎn)的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很

5、高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，由于這樣可能會導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強(qiáng)烈的眩目光影響來往司機(jī)駕駛，另外汽車膜是在車行駛的過程中靠空氣的快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而來獲得隔熱功能的，大師貼膜提醒您一定要注意不能在建筑隔熱膜和汽車隔熱膜之間互換貼膜；五、背膠不同汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于

6、性質(zhì)不同，最一般的汽車貼膜的使用壽命最少也要35年，而建筑膜正常使用為1020年假如用一般的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴(yán)重影響了建筑物的美觀，當(dāng)然玻璃隔熱膜是有保質(zhì)期的，一般進(jìn)口膜的保質(zhì)期都在10年以上，國產(chǎn)的可能只有一年的保質(zhì)期，膜就會損壞、變形等，影響實(shí)際作用和效果；大師慎重提示：看似一樣的汽車膜和建筑膜，其實(shí)在實(shí)際玻璃膜的各項性能指標(biāo)上都有很大的差異，我們不能