地鐵鳳起路站(明挖順作法)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案

1、1一、工程概況一、工程概況鳳起路站主體結構設計為地下兩層三跨閉合框架結構，車站最大凈寬23.2m、標準段基坑開挖深度約15.5m、南北端頭井基坑開挖深度分別為18.1m和16.8m，車站采用明挖順作法施工。車站主體圍護結構設計采用800㎜厚地下連續(xù)墻，標準段地下墻深在26.6～28.6m之間變化，北端頭井地下墻深29.3m、南端頭井地下墻深31.2m。鋼筋籠最長為30m重量大約為25.0t。二、起吊方法二、起吊方法本工程根據(jù)鋼筋籠長度、

2、寬度及重量采用1臺150噸履帶吊和1臺50噸履帶吊雙機八點抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進行起吊下放。起吊過程中主鉤起吊鋼筋籠頂部，同時副鉤起吊鋼筋籠中部，緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準槽段按設計要求緩慢入槽下放至設計標高。鋼筋籠放置到設計標高后，并利用槽鋼制作的扁擔將鋼筋籠固定在導墻上，下放鎖口管及導管準備澆筑砼。三、起吊設備選型及其性能三、起吊設備選型及其性能1、

3、起吊設備選型及起吊方法根據(jù)本工程鋼筋籠長度、寬度及重量，采用1臺150噸（主吊）和1臺50噸（副吊）履帶吊雙機八點抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進行起吊下放。2、履帶吊性能參數(shù)主吊選用KH500型100t履帶式起重機，把桿長45.75m副吊選用QUY50型50t履帶式起重機，接吊桿28m，主要性能見下表：3(24.6t15.8t)0.8=32.32t≥（Q1Q2）=24.0t⑶吊裝高度（H）驗算1sinhhaLEH?????E：起重臂

4、鉸軸離地面高度2.34米L：起重臂長度36.6米:起重臂與地面夾角（）ma??78~76h:吊鉤離臂桿頂端滑輪中心距離（2.5~3.5米）h1:索具高度取3.0米0.35.3)78~76sin(6.3634.2???????Hm6.31~35.31?H⑷索具的驗算吊裝索具采用1.2寸，其破斷拉力總和為608.5KN，取其不均勻系數(shù)為0.85，安全系數(shù)為5，則鋼絲繩容許拉力為：S=0.85608.55=103.45KN⑸吊筋安全性驗算鋼筋