公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理制度

1、1公司公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)輛管理制度管理制度為充分發(fā)揮公司車(chē)輛營(yíng)運(yùn)增收，努力提高其運(yùn)行效率，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的調(diào)度管理，規(guī)范用車(chē)程序，合理使用車(chē)輛，節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支，防止和清除不安全因素的發(fā)生，根據(jù)公司現(xiàn)行具體情況，特制定本辦法。一、適用范圍本辦法適用于由公司指定的部門(mén)負(fù)責(zé)管理的所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛（不含公務(wù)用的小車(chē)）。二、公司所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證照稽核、維修、檢修、年審、車(chē)輛保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由車(chē)輛管理部門(mén)或指定的專人負(fù)責(zé)辦理；并由車(chē)輛管理部門(mén)認(rèn)真建

2、立相關(guān)車(chē)輛包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車(chē)輛分配等情況檔案，以備跟蹤管理。三、車(chē)輛管理1、車(chē)輛管理部門(mén)對(duì)所屬各車(chē)輛設(shè)置“行車(chē)記錄表”，車(chē)輛使用前，由駕駛員就上一次記錄表上的讀數(shù)與車(chē)輛里程表進(jìn)行核對(duì)、檢查，出車(chē)結(jié)束后，駕駛員應(yīng)認(rèn)真記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。并由車(chē)輛管理部門(mén)不定期地進(jìn)行抽查。如發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未作記載，第一次提出批評(píng)；第二次處于罰款100元；對(duì)屢教不改者，將其勸退辭職；2、駕駛員必須堅(jiān)

3、持以安全第一、杜絕隱患發(fā)生為原則。嚴(yán)禁駕駛員隨意將車(chē)輛和鑰匙交給他人以試駕或頂崗，由此造成的一切后果概由本人負(fù)責(zé)；3、車(chē)輛行駛回公司時(shí)，一律停按指定的地點(diǎn)順序停車(chē)，嚴(yán)禁亂停亂放；4、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的出行必須由車(chē)輛管理部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度管理，不得講價(jià)還價(jià)；5、所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，不得攜帶私貨（包括自用物資），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將以一罰十進(jìn)行處罰；6、對(duì)未按程序執(zhí)行，或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自出車(chē)者，車(chē)輛管理部門(mén)將追查行為人責(zé)任，并將其發(fā)生的所有費(fèi)用劃歸個(gè)人

4、承擔(dān)；3（3）、意外事故造成車(chē)輛損失，在扣除保險(xiǎn)賠款后，再視實(shí)際情況判定駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任或全部責(zé)任。車(chē)輛在行駛途中遇到不可抗拒發(fā)生車(chē)禍時(shí)，應(yīng)先急救傷患人員，并及時(shí)向附近交通警察機(jī)關(guān)報(bào)警，并與車(chē)輛管理部門(mén)或公司指定的管理人員聯(lián)系，協(xié)助處理；（4）、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)賠款以后，其差額視情況，酌情由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任或全部責(zé)任；2、違反公司車(chē)輛管理制度，有下列情形之一者，將進(jìn)行以下處罰；（1）、

5、不屬于公司專職聘用的駕駛員，采取不正當(dāng)手法或借口將車(chē)輛開(kāi)出公司，不論情形或理由，一次罰款500元；在非特殊情況下，本著“誰(shuí)同意，誰(shuí)調(diào)派，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則將車(chē)輛安排給非專職駕駛員駕駛，構(gòu)成事實(shí)，對(duì)安排調(diào)派車(chē)輛的人員一次罰款500元；駕駛員不講原則，未經(jīng)公司同意擅作主張，將車(chē)輛外出私用或借給他人駕駛，違者罰款500元；若發(fā)生交通事故，其造成損失由駕駛?cè)藛T承擔(dān)全部責(zé)任；（2）、駕駛員在崗位工作上不負(fù)責(zé)任，對(duì)車(chē)輛不檢查、不維護(hù)，造成車(chē)況差、運(yùn)行情

6、況不良好，經(jīng)提出批評(píng)后，仍無(wú)改進(jìn)者，作辭退處理；（3）、駕駛?cè)藛T利用工作之便和技術(shù)上的專業(yè)性，勾結(jié)修理廠家，亂報(bào)材料價(jià)格，從中撈取好處的，發(fā)現(xiàn)一次停發(fā)當(dāng)月工資，并立即作開(kāi)除處理；（4）、駕駛?cè)藛T利用工作之便，虛報(bào)行車(chē)?yán)锍?、套取用油?shù)量或虛報(bào)其他費(fèi)用，從中撈取好處的，不論數(shù)額大小，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)當(dāng)月工資，情節(jié)惡劣者將給予除名處理；（5）駕駛?cè)藛T不服從車(chē)輛管理部門(mén)調(diào)派、不聽(tīng)從指揮、目無(wú)組織紀(jì)律、目無(wú)領(lǐng)導(dǎo)、我行我素，一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生三次者，將勸其