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1、交通建設(shè)面臨空前資金壓力交通建設(shè)面臨空前資金壓力交通建設(shè)資金緊張狀況是交通行業(yè)目前面臨的主要問題之一。據(jù)交通運輸部調(diào)研顯示,2011年資金到位率預(yù)計比去年下降25個百分點,實際完成工程量比計劃下降20%左右。今年以來,公路等基礎(chǔ)設(shè)施投融資領(lǐng)域一直飽受困擾,資金籌集普遍困難,導(dǎo)致交通固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)放緩。第三季度投資平穩(wěn)第三季度投資平穩(wěn)增速回落增速回落僅第三季度,公路水路交通固定資產(chǎn)投資共完成4138億元。從區(qū)域結(jié)構(gòu)上來看,東部、中部
2、、西部地區(qū)分別完成交通固定資產(chǎn)投資1418億元、1155億元、1564億元,西部地區(qū)繼續(xù)保持較高位發(fā)展。分行業(yè)看,公路建設(shè)投資完成3689億元,占總投資的89%;沿海港口建設(shè)完成182億元,其他建設(shè)投資共68億元。7月份,交通固定資產(chǎn)投資總體平穩(wěn),內(nèi)河及沿海建設(shè)投資實現(xiàn)較快增長。公路水路完成固定資產(chǎn)投資1354億元,同比增長15.6%。其中,公路建設(shè)完成投資1187億元,同比增長14.0%;水運建設(shè)投資加快,內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資4
3、9億元和100億元,同比增長150.6%和27.9%。從區(qū)域上看,東、中、西部地區(qū)分別完成投資454億元、378億元和522億元,同比增長1.3%、10.4%和37.1%。8月份,交通固定資產(chǎn)投資保持一定增長,但增速有所回落。公路水路完成固定資產(chǎn)投資1390億元,同比增長11.0%,增速較上月回落4.6個百分點。公路建設(shè)完成投資1232億元,同比增長8.3%;水運建設(shè)投資仍保持較高增速,內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資27.6億元和91.3億
4、元,同比增長30.5%和27.8%。分區(qū)域看,東、中、西部地區(qū)分別完成投資497億元、370億元和522億元,同比增長5.7%、0.6%和26.3%。1至8月份,公路水路累計完成固定資產(chǎn)投資8597億元,同比增長14.8%。其中,公路、內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資7554億元、236億元和620億元,同比增長12.7%、31.7%和39.1%;東部、中部、西部地區(qū)分別完成投資3077億元、2144億元和3376億元,同比增長11.8%、1
5、3.7%和18.4%。完成投資64億元,其中內(nèi)河建設(shè)完成投資9.7億元,同比增長306%;場站建設(shè)完成投資33億元,同比增長33%。交通設(shè)備投資增長交通設(shè)備投資增長今年18月,全國通用、專用設(shè)備及交通運輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資延續(xù)穩(wěn)定增長態(tài)勢,投資增幅整體較上年同期有所擴(kuò)大。2011年以來專用設(shè)備制造業(yè)與交通運輸設(shè)備制造業(yè)投資增長繼續(xù)保持高位運行。全國交通運輸制造業(yè)投資增幅自2010年二季度以來一直維持在20%30%區(qū)間,今年繼續(xù)穩(wěn)定增
6、長。18月全國通用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資為4749.3億元,同比增長32.3%,較上年同期增幅擴(kuò)大9.6個百分點,比上年同期投資增加1437.84億元,其固定資產(chǎn)投資完成總額占18月制造業(yè)固定資產(chǎn)投資完成總額的7.61%,較上年同期所占比重高出0.12個百分點,高于同期制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅0.1個百分點。18月全國專用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資為3593億元,同比增長40%,較上年同期增幅擴(kuò)大了7.5個百分點,比上年同期投資增加1098.
7、49億元,高于同期制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅7.8個百分點,其固定資產(chǎn)投資完成總額占18月制造業(yè)固定資產(chǎn)投資完成總額的5.76%,較上年同期所占比重高出0.11個百分點。18月全國交通運輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額為5145億元,較上年同期投資增加1337.32億元,同比增長32.6%,較上年同期增幅擴(kuò)大9.6個百分點,其投資總額占18月制造業(yè)固定資產(chǎn)投資完成總額的8.24%,較上年同期所占比重下降0.37個百分點,在制造業(yè)當(dāng)中投資完成總
8、額相對較大,高于同期制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅0.4個百分點。資金緊張難緩現(xiàn)狀資金緊張難緩現(xiàn)狀今年以來,在國家抑制通貨膨脹的大背景下,由于貨幣政策調(diào)整、融資平臺清理等政策的共同作用,公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金緊張,并且這種狀況會在相當(dāng)長時間內(nèi)存在。銀行緊縮銀根,信貸資金進(jìn)一步趨緊,國內(nèi)貸款在到位資金中所占比例明顯低于往年平均水平,特別是新開工項目貸款到位率偏低。湖北省發(fā)改委一位人士表示,為了解決公路建設(shè)資金緊張的問題,湖北省新成立了湖北省交通投
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