風(fēng)力發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)iec中文版

1、IEC614001第三版本200508風(fēng)機(jī)第一分項(xiàng)：設(shè)計(jì)要求1.術(shù)語(yǔ)和定義1.1聲的基準(zhǔn)風(fēng)速acousticreferencewindspeed標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（指在10m高處，粗糙長(zhǎng)度等于0.05m時(shí)），8ms的風(fēng)速。它為計(jì)算風(fēng)力發(fā)電機(jī)組視在聲功率級(jí)提供統(tǒng)一的根據(jù)。注：測(cè)聲參考風(fēng)速以ms表示。1.2年平均annualaverage數(shù)量和持續(xù)時(shí)間足夠充分的一組測(cè)試數(shù)據(jù)的平均值，用來(lái)估計(jì)均值大小。用于估計(jì)年平均的測(cè)試時(shí)間跨度應(yīng)是一整年，以便消除

2、如季節(jié)性等非穩(wěn)定因素對(duì)均值的影響。1.3年平均風(fēng)速annualaveragewindspeedaveV基于年平均定義的平均風(fēng)速。1.4年發(fā)電量annualenergyproduction利用功率曲線和在輪轂高度處不同風(fēng)速頻率分布估算得到的一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一年時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的全部電能。假設(shè)利用率為100%。1.5視在聲功率級(jí)apparentsoundpowerlevel在測(cè)聲參考風(fēng)速下，被測(cè)風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪中心向下風(fēng)向傳播的大小為1pW點(diǎn)輻射源的A

3、—計(jì)權(quán)聲級(jí)功率級(jí)。注：視在聲功率級(jí)通常以分貝表示。1.6自動(dòng)重合閘周期autoreclosingcycle電路發(fā)生故障后，斷路器跳閘，在自動(dòng)控制的作用下，斷路器自動(dòng)合閘，線路重新連接到電路。這過(guò)程在約0.01秒到幾秒鐘內(nèi)即可完成。1.7可利用率（風(fēng)機(jī)）availability在某一期間內(nèi)，除去風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因維修或故障未工作的時(shí)數(shù)后余下的小時(shí)數(shù)與這一期間內(nèi)總小時(shí)數(shù)的比值，用百分比表示。1.8鎖定（風(fēng)機(jī)）blocking利用機(jī)械銷或其它裝置

4、，而不是通常的機(jī)械制動(dòng)盤(pán)，防止風(fēng)輪軸或偏航機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，一旦鎖定發(fā)生后，就不能被意外釋放。1.9制動(dòng)器（風(fēng)機(jī)）brake指用于轉(zhuǎn)軸的減速或者停止轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。注：剎車裝置利用氣動(dòng)，機(jī)械或電動(dòng)原理來(lái)控制。1.10嚴(yán)重故障（風(fēng)機(jī)）catastrophicfailure零件或部件嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致主要功能喪失，安全受到威脅。1.11特征值acteristicvalue在給定概率下不能達(dá)到的值（如超越概率，超越概率指出現(xiàn)的值大于或等于給定值的概率）。

5、指會(huì)影響風(fēng)機(jī)工作的諸因素，包括風(fēng)況、其它氣候因素（雪，冰等），地震和電網(wǎng)條件。1.28外推功率曲線extrapolatedpowercurve由于在實(shí)際測(cè)試中，切出風(fēng)速很少有測(cè)得，故用預(yù)測(cè)的方法對(duì)測(cè)量功率曲線在測(cè)量到的最大風(fēng)速到切出風(fēng)速之間的延伸。1.29極端風(fēng)速extremewindspeedt秒內(nèi)平均最高風(fēng)速。它往往是特定周期（重現(xiàn)期）T年一遇的。重現(xiàn)期T=50年和T=1年，相應(yīng)的時(shí)間為t=3s和t=10min。1.30故障安全fa

6、ilsafe當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，其后果不危及系統(tǒng)的安全或者后果不引起嚴(yán)重故障。1.31氣流畸變flowdisttion由障礙物、地形變化或其它風(fēng)力機(jī)引起的氣流改變，其結(jié)果是相對(duì)自由流產(chǎn)生了偏離，造成一定程度的風(fēng)速測(cè)量誤差。1.32自由流風(fēng)速freestreamwindspeed常指輪轂高度處，未被擾動(dòng)的自然空氣流動(dòng)速度。1.33掠射角grazingangle麥克風(fēng)盤(pán)面與麥克風(fēng)到風(fēng)輪中心連線間的夾角。注：拒用“入射角”這一術(shù)語(yǔ)；掠射角以度表

7、示。1.34陣風(fēng)gust指風(fēng)速的瞬間變化?？捎眯纬蓵r(shí)間，強(qiáng)弱和持續(xù)時(shí)間來(lái)表示其特性。1.35水平軸風(fēng)力機(jī)hizontalaxiswindturbine風(fēng)輪軸基本上平行于風(fēng)向的風(fēng)力機(jī)。1.36輪轂hub將葉片或葉片組固定到轉(zhuǎn)軸上的裝置。1.37輪轂高度hubheight從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度，對(duì)垂直軸風(fēng)力機(jī)是赤道平面高處。1.38空轉(zhuǎn)idling風(fēng)力機(jī)緩慢旋轉(zhuǎn)但不發(fā)電的狀態(tài)。1.39慣性負(fù)區(qū)inertialsubrange風(fēng)速湍流譜