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1、輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)大管輪面試指南大管輪面試指南字體:小中大|打印發(fā)表于:200951410:11作者:上海船人來源:海員聯(lián)盟輪機(jī)長(zhǎng)大管輪面試指南發(fā)布時(shí)間:20088711:56:05輪機(jī)長(zhǎng)面試問題及參考答案輪機(jī)長(zhǎng)是輪部的第一把手,也是船上僅次于船長(zhǎng)的重要管理人員。實(shí)踐表明,沒有很好的輪機(jī)長(zhǎng)是很難保證船舶的安全的。目前,世界主要船隊(duì)的船舶老化問題相當(dāng)嚴(yán)重,而要保證大齡船舶的營(yíng)運(yùn)安全,沒有很好的輪機(jī)班子是很難實(shí)現(xiàn)的。因此,船東在面試船員時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)往
2、往是他們考核的重點(diǎn)。特別是東南亞的很多船東公司,他們對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)的考核從技術(shù)到管理,每一環(huán)都很嚴(yán)格。對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和解決實(shí)際問題的能力尤其相當(dāng)重視。我們認(rèn)為,輪機(jī)長(zhǎng)不但要有豐富的經(jīng)驗(yàn)、靈活的頭腦,也要有很好的管理能力和團(tuán)隊(duì)工作精神,只有這樣,才能管好輪機(jī)班子,才能和船長(zhǎng)以及甲板部的管理工作配合好。另外,經(jīng)驗(yàn)表明,相對(duì)船長(zhǎng)和甲板部隊(duì)的人員而言,輪機(jī)長(zhǎng)的英語相對(duì)稍弱一些,希望在業(yè)余時(shí)間下苦功練習(xí)英語聽力和寫作。面試時(shí)主要是看你的聽力理解,
3、而在國(guó)外船上干時(shí)主要是做一些英文的確PAPERWK,另一方面,隨著ISM的生效和強(qiáng)制實(shí)施,PSC檢查和EXTRAAUDIT方面的審核都要求一定的聽力和書寫方面的能力。下面的一些問題不但有技術(shù)方面的,也有很多是管理方面的,請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)在閱讀時(shí)能舉一反三,聯(lián)想到其他船東可能考到的問題。1.CanyoutellsomethingaboutyourlastshipWhattypes(brs)ofmainenginehaveyoueverexperi
4、encedMylastship(typeofenginehsepowertradingareaGRTDWTetc.)IhaveexperiencewithseveraldifferenttypesofmainenginessuchasSulzerB&WMANPCetc.2.WhatabilitiesshouldaChiefEngineerpossessFirstIthinkitisveryimptantfaChiefEngineerto
5、beskillfulproficientatwk.Secondheshouldmaintaingoodmanagementintheenginedepartment.Thirdheshouldbeabletotrytomotivateeverypersonunderhismanagementbyassigningjobsfairlyamongthem.FourthheneedstobegoodinEnglishlanguagecommu
6、nication.LastitisveryimptantfaChiefEngineertomaintaingoodrelationshipwiththeMasterthetechnicalsuperintendentotherpersonnelfromcompanyFirstEngineertheChiefOfficer.AboveallheshouldlistentodersfromtheMasterinmostcases.輪機(jī)長(zhǎng)不是
7、船上的輪機(jī)總工程師,也是僅次于船長(zhǎng)的重要的管理人員。因此,在做好自己技術(shù)工作的同時(shí),更應(yīng)該考慮如何做好管理工作。輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)的配合也是非常關(guān)鍵的。上面的答案僅供參考。3.WhatweretheconsumptionratesofcylinderlubeoilfueloilinyourpreviousshipFyourreference:fa10000HPmainenginetheconsumptionrateoffueloilcould
8、beroughly20~25FirstIshouldprepareanentrypermittobesignedbytheMaster.Secondbefeentryisallowedalltherelevantmanholesshouldbeopenedfventilation.Thirdtheairsurroundingoftheenclosedspaceshouldbetestedtoseewhetheritissafe.Four
9、thnecessaryequipmentlikethefireextinguisherlightscommunicationequipmentsshouldbecarriedbythecrewwhenentering.Fifthbefeentryintoanenclosedspaceameetingregardingthewkprocedureshouldbeheld.Lastlywhensomeoneiswkinginaenclose
10、dspacegoodcommunicationbetweenthecrewinsidethecrewoutsideshouldbemaintainedtheemergencyrescueteamshouldstbyfanyrescuewk.Whenenteringatleastoneofthecrewinsideistodothelookoutjob.Duringthecrew’sstayinthespaceventilationsho
11、uldbecontinuouslyontoprovideenoughoxygen.6.Whatisa“BunkeringPlan”Abunkeringplanismadeaccdingtotheowner’sterer’sderthepassage(voyage)plancapacityofthetanksoilROBsoon.AbunkeringplanismadebytheChiefEngineerapprovedbytheMast
12、erthecompany.Generallythevolumeofthebunkeredoilshouldn’texceed85%oftankcapacity.7.WhatwillyoudoiftheoilsuppliedbytheoilcompanyislessthantheagreedamountafterbunkeringReceiptsshouldnotbesignedregardlessofanydelayuntilquant
13、itiesareconfirmedbyallpartiesconcerned.Anydisputeoverthequantityadversespecificationsofbunkertakenshallbenotedonthefuelreceiptthecompanyshouldbeadvisedaccdingly.8.Didyoueverencounteranymechanicproblemsonboardyourprevious
14、vesselsHowdidyouhlethemItissuggestedtoanswerthisquestionfranklyhonestly.不必編造故事,除非故事是完整的,沒有任何疏漏的。9.TheISMCoderequirespreventivemaintenanceschedules.HowdoyoumakeyourmaintenanceschedulesAccdingtotheISMCodethepreventivemaint
15、enanceplanismadebasedontheship’s“PlannedMaintenanceSystem”themachineryrunninghourrecds.Thisplanshouldbemadeonanannualbasis(afiveyearbasis).Usuallythemonthlymaintenanceschedulesaremadebasedontheannualpreventivemaintenance
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