航天知識(shí)科普材料

1、航天知識(shí)科普材料航天知識(shí)科普材料一、航天知識(shí)一、航天知識(shí)1、我國發(fā)射的第一個(gè)人造地球衛(wèi)星是：、我國發(fā)射的第一個(gè)人造地球衛(wèi)星是：1970年4月24日在酒泉發(fā)射的“東方紅一號(hào)”2、我國首次載人航天飛船飛向太空的時(shí)間是：、我國首次載人航天飛船飛向太空的時(shí)間是：2003年10月16日3、我國首次載人航天飛船的名字是、我國首次載人航天飛船的名字是：神舟”五號(hào)4、我國首次載人航天飛船的航天員是、我國首次載人航天飛船的航天員是：楊利偉5、中國的載人飛

2、船是、中國的載人飛船是“神舟神舟”系列，有兩層含義：系列，有兩層含義：一是音同“神州”，二是“神奇的船（宇宙飛船）”的意思6、實(shí)現(xiàn)載人航天的國家有：、實(shí)現(xiàn)載人航天的國家有：前蘇聯(lián)，美國，中國7、航天：航天：指人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間飛行。8、第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星：、第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星：嫦娥一號(hào)9、航天包含哪些內(nèi)容？航天包含哪些內(nèi)容？2000年11月中國政府發(fā)表的《中國的航天》白皮書把航天活動(dòng)歸納為航天技術(shù)、空間應(yīng)

3、用、空間科學(xué)。航天技術(shù)是手段；空間應(yīng)用是目的，屬于改造世界的范疇；空間科學(xué)則屬于認(rèn)識(shí)宇宙的范疇。10、人類已研制出幾種載人航天器？人類已研制出幾種載人航天器？人類現(xiàn)已研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站3種載人航天器。11、載人航天器各有什么用途？、載人航天器各有什么用途？宇宙飛船和航天飛機(jī)，主要用于接送航天員和貨物，且在太空飛行時(shí)間一般不超過20天，又可稱為天地往返運(yùn)輸器；空間站在太空長(zhǎng)期運(yùn)行，不返回地面，主要用于觀天看地、研究空間科學(xué)、

4、太空生產(chǎn)和在軌服務(wù)等。12、我國的神舟號(hào)飛船由幾個(gè)艙段組成？、我國的神舟號(hào)飛船由幾個(gè)艙段組成？神舟號(hào)飛船是我國自主研制的載人飛船，采用“三艙一段”構(gòu)型，即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，推進(jìn)艙和軌道艙上各有一對(duì)太陽能帆板。推進(jìn)艙在飛船的最下部，返回艙在中間，軌道艙在上部，附加段在飛船的最頂端。13、神舟號(hào)飛船、神舟號(hào)飛船“三艙一段三艙一段”的作用是什么？的作用是什么？推進(jìn)艙是飛船在空間運(yùn)行及返回地面時(shí)的動(dòng)力裝置；返回艙是飛船起飛、

5、飛行和返回過程中航天員乘坐的艙段，也是整個(gè)飛船的控制中心；軌道艙是航天員在太空中工作和生活的場(chǎng)所，裝有各種實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。附加段也叫過渡段，是為將來與另一艘飛船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備的。在載人飛行交會(huì)對(duì)接前，它也可以安裝各種儀器用于空間探測(cè)。14、飛船返回地面時(shí)，是所有艙段都返回嗎？飛船返回地面時(shí)，是所有艙段都返回嗎？不是。飛船返回地面時(shí)，只有返回艙一個(gè)艙返回地面。返回艙與軌道艙分離后，軌道艙可以留在軌道上繼續(xù)工作半年左右。15、神舟號(hào)

6、飛船由多少個(gè)分系統(tǒng)組成？神舟號(hào)飛船由多少個(gè)分系統(tǒng)組成？共有13個(gè)分系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)管理、測(cè)控通信、熱控制、推進(jìn)、電源、有效載荷、環(huán)境控制與生命保障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生、回收著陸等。其中環(huán)境控制與生命保障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生系統(tǒng)，在衛(wèi)星上是沒有的。16、神舟號(hào)飛船的返回艙是什么樣子？神舟號(hào)飛船的返回艙是什么樣子？28、飛船上有、飛船上有“黑匣子黑匣子”嗎？嗎？與飛機(jī)一樣，飛船也安裝有“黑匣子”，它安裝在飛

7、船的返回艙內(nèi)，是用來記錄飛船的飛行數(shù)據(jù)的電子設(shè)備。為了便于辨認(rèn)尋找，“黑匣子”，被涂上了橘紅色。29、按照神舟號(hào)飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)，、按照神舟號(hào)飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)，“神舟神舟”五號(hào)飛船返回艙里的溫度是多少？五號(hào)飛船返回艙里的溫度是多少？21℃4℃“長(zhǎng)征長(zhǎng)征”二號(hào)二號(hào)F運(yùn)載火箭的可靠性和安全性指標(biāo)是多少？運(yùn)載火箭的可靠性和安全性指標(biāo)是多少？“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭的可靠性指標(biāo)為97%，安全性指標(biāo)為99.7

8、%，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。30、第一個(gè)登陸太空的人是：、第一個(gè)登陸太空的人是：前蘇聯(lián)的尤里?加加林31、世界上第一個(gè)登上月球的航天員是誰？、世界上第一個(gè)登上月球的航天員是誰？美國航天員阿姆斯特朗。二、中國神舟系列飛船資料二、中國神舟系列飛船資料神舟一號(hào)神舟一號(hào)發(fā)射時(shí)間發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒飛行時(shí)間飛行時(shí)間圈數(shù)圈數(shù)：21小時(shí)11分14圈搭載物品搭載物品：一是旗類，中華人民共和國國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運(yùn)會(huì)會(huì)旗等；

9、二是各種郵票及紀(jì)念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥等農(nóng)作物種子，此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。評(píng)論反應(yīng)評(píng)論反應(yīng)：此間評(píng)論高度評(píng)價(jià)中國實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，稱其標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。神舟二號(hào)神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)間發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒飛行時(shí)間飛行時(shí)間圈數(shù)圈數(shù)：6天零18小時(shí)108圈試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目：我國第一艘正樣無人飛船。飛船由軌道

10、艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等

11、。評(píng)論反應(yīng)評(píng)論反應(yīng)：此次航天飛船發(fā)射，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。神舟三號(hào)神舟三號(hào)發(fā)射時(shí)間：發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分飛行時(shí)間飛行時(shí)間圈數(shù)：圈數(shù)：6天零18小時(shí)108圈.搭載物品：搭載物品：處于休眠狀態(tài)的烏雞蛋；進(jìn)行空間試驗(yàn)的有效載荷公用設(shè)備十項(xiàng)，四十四件之多，包括：卷云探測(cè)儀、中分辨率成像光譜儀、地球輻射收支儀、太陽紫外線光譜監(jiān)視儀器、太