維護(hù)經(jīng)驗(yàn)-預(yù)冷器控制活門(mén)

1、機(jī)務(wù)部維護(hù)經(jīng)驗(yàn)匯編機(jī)務(wù)部維護(hù)經(jīng)驗(yàn)匯編機(jī)型：機(jī)型：B737700章節(jié)號(hào)：章節(jié)號(hào)：36匯編序號(hào)匯編序號(hào)：201101編寫(xiě)編寫(xiě)：王磊系統(tǒng)：引氣系統(tǒng)系統(tǒng)：引氣系統(tǒng)發(fā)布日期發(fā)布日期：20110412審核審核：共3頁(yè)更換預(yù)冷器控制活門(mén)更換預(yù)冷器控制活門(mén)1.故障描述：2011年03月30日，我部門(mén)在進(jìn)行MF8151（B2659）的航后工作時(shí)，接到機(jī)組報(bào)告“飛機(jī)左管道壓力低，上升到9800M后，左引氣跳開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，執(zhí)行檢查單后復(fù)位，恢復(fù)正?！保S后經(jīng)過(guò)檢

2、查確認(rèn)是預(yù)冷器控制活門(mén)故障（控制活門(mén)內(nèi)彈簧已經(jīng)完全失效）。按照廈門(mén)基地的要求對(duì)該活門(mén)進(jìn)行了更換并經(jīng)測(cè)試故障消失。2故障判斷：我們可以通過(guò)查閱FIM來(lái)逐步判斷故障的根源，根據(jù)機(jī)組的描述在飛機(jī)雙發(fā)工作正常的飛行情況下，出現(xiàn)管道壓力低的現(xiàn)象，在FIM上查閱有對(duì)應(yīng)的TASK804DUCTPRESSURELOWTHEENGINEISTHEBLEEDSOURCE.根據(jù)TASK804中排列的可能故障部件進(jìn)行隔離，確認(rèn)預(yù)冷器控制活門(mén)失效。決定更換預(yù)冷器

3、控制活門(mén)。3功能原理概述：1）部件安裝位置預(yù)冷器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)殼體的上方，控制活門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，預(yù)冷器的前方。2）工作原理預(yù)冷器控制活門(mén)是一個(gè)氣控氣動(dòng)的彈簧加載的蝴蝶閥門(mén)?；铋T(mén)的組成包括以下幾個(gè)部分：a.人工超控和位置指示器；b.預(yù)冷器控制活門(mén)傳感器的傳感導(dǎo)管；c.大翼熱防冰電磁活門(mén)的傳感導(dǎo)管；d.供壓管（來(lái)自于中間級(jí)總管）；e.做動(dòng)器；預(yù)冷器控制活門(mén)原理框圖如下所示第1頁(yè)第2頁(yè)機(jī)務(wù)部維護(hù)經(jīng)驗(yàn)匯編機(jī)務(wù)部維護(hù)經(jīng)驗(yàn)匯編e.WT

4、AI電磁活門(mén)在飛機(jī)停在地面且大翼熱防冰系統(tǒng)工作時(shí)是打開(kāi)的。這將減少伺服B腔內(nèi)的壓力從而使伺服杠桿打開(kāi)噴嘴以降低做動(dòng)器A腔內(nèi)的壓力。從而使預(yù)冷器控制活門(mén)完全打開(kāi)，避免用于熱防冰的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣過(guò)熱損傷飛機(jī)大翼的前緣。4相關(guān)的MEL說(shuō)明預(yù)冷器控制活門(mén)在每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上各安裝一個(gè)，安裝數(shù)量為2，可放行數(shù)量為0；按MEL放行時(shí)，在氣源控制面板掛“相應(yīng)預(yù)冷器控制活門(mén)失效”的標(biāo)牌。沒(méi)有應(yīng)完成的沒(méi)有應(yīng)完成的“M”項(xiàng)工作內(nèi)容，應(yīng)該提示機(jī)組有相應(yīng)的項(xiàng)工作內(nèi)容，應(yīng)

5、該提示機(jī)組有相應(yīng)的”O(jiān)”項(xiàng)操作程序。項(xiàng)操作程序。5.有效性說(shuō)明由于廈航飛機(jī)的來(lái)源不同，可以通過(guò)廈航網(wǎng)站直接查詢(xún)飛機(jī)注冊(cè)號(hào)來(lái)獲得有效的部件PN和SN.6.工作提示：1.拆裝前，引氣系統(tǒng)必須泄壓。拆裝前，引氣系統(tǒng)必須泄壓。2.因?yàn)榛铋T(mén)的安裝位置，必須打開(kāi)反推包皮，注意風(fēng)扇包皮和反推包皮的開(kāi)關(guān)順序（打開(kāi)包皮時(shí)，先風(fēng)扇后反推；關(guān)閉包皮時(shí)，先反推后風(fēng)扇）。注意：注意：開(kāi)包皮工作前在相應(yīng)的手柄，掛好禁止操作的標(biāo)簽。開(kāi)包皮工作前在相應(yīng)的手柄，掛好禁止

6、操作的標(biāo)簽。3.拆卸時(shí)應(yīng)先拆連接的管線，再拆活門(mén)本體。4.活門(mén)與預(yù)冷器相連的“KISS”封圈應(yīng)保留用于新活門(mén)的安裝，其它管線上的”O(jiān)”型封圈要拋棄換新的。5.拆下的部件接口和飛機(jī)上斷開(kāi)的管線接口應(yīng)該用保護(hù)罩包裹好。6.安裝時(shí)，按照要求在封圈上進(jìn)行潤(rùn)滑，注意各接頭和管口沒(méi)有污漬和異物。7.注意各管口螺帽和固定螺栓有相應(yīng)的力矩要求。8.安裝前應(yīng)檢查人工超控螺母位置指示器不在鎖定的關(guān)位。9.注意在上緊管接頭時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)調(diào)整活門(mén)本體的位置，以免