箱梁支護(hù)排架安全方案

1、沈陽桃仙機(jī)場進(jìn)場路高架橋及引道工程沈陽桃仙機(jī)場進(jìn)場路高架橋及引道工程箱梁支護(hù)排架安全箱梁支護(hù)排架安全施工方案施工方案編制：審核：審批：北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司桃仙機(jī)場進(jìn)場路高架橋及引道工程項(xiàng)目部桃仙機(jī)場進(jìn)場路高架橋及引道工程項(xiàng)目部20122012年7月2222日1一、工程概況一、工程概況沈陽桃仙國際機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程進(jìn)場路高架橋及引道施工工程位于桃仙國際機(jī)場T1航站樓與北方航空公司食品廠之間的現(xiàn)狀機(jī)場路附

2、近。工程包括A線、N線、S線三條主線和D線匝道及地面道路。本工程共有現(xiàn)澆箱梁17聯(lián)，其中A線11聯(lián)，D線1聯(lián)，S線3聯(lián)，N線2聯(lián)；分別為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁和普通鋼筋混凝土箱梁兩種。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋橋?qū)挒?4.5m（A線高架橋A0A18）、12.5m（A線高架橋A22A30）、2216m（A線高架橋A30A33）、16m（A線高架橋A33A0）、9m（D線匝道橋D0D3）。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用C50混凝土，截面為單箱多室斷面，梁高

3、2m。普通鋼筋混凝土連續(xù)梁橋橋?qū)挒?2.25m（A線高架橋A18A22）、12.5m（N匝道、S匝道）。普通鋼筋混凝土連續(xù)梁采用C50混凝土，截面為單箱多室斷面，梁高2m。所有上部結(jié)構(gòu)均采用支架現(xiàn)澆法施工。二、安全保障體系的建立安全保障體系的建立2.12.1、建立健全的安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)、建立健全的安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：呂永波副組長：趙廣付成員：羅斌陳衛(wèi)彬周志智馬德元許秀明曹巨川安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組