第七章 手動變速器與分動器

1、無錫職業(yè)技術學院備課紙第七章第七章變速器與分動器變速器與分動器71手動變速器概述一、為什么要設裝變速器？由于活塞式內燃機轉矩和轉速變化范圍小，而復雜的使用條件則要求汽車牽引力和車速能在相當大的范圍內變化。為了解決這一矛盾，在傳動系中設置了變速器。二、變速器的功用①改變傳動比。擴大驅動輪轉矩和轉速變化范圍，適應經常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利（功率較高油耗較低）的工況下工作；②在發(fā)動機不改變旋轉方向的前提下，使汽車能倒退行駛；③利用

2、空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能啟動怠速和換檔；④有動力輸出裝置，便于改裝。如水泥攪拌車、消防車等特種車輛。三、變速器的分類按傳動比變化方式，分為有級式、無級式、綜合式（自動變速器）按操縱方式分，強制式、自動式和半自動式。變速器的檔位數指變速器所有前進檔數，不包括倒檔。因每一變速器的檔位數指變速器所有前進檔數，不包括倒檔。因每一變速器均設置倒檔。變速器均設置倒檔。無級自動變速器無級自動變速器中有兩對錐盤。每對中各有一塊錐盤與主動軸無錫職

3、業(yè)技術學院備課紙條平行軸斜齒齒輪機構（斜一）：①外；②內；③齒輪齒條空間：圓錐齒輪機構——①直齒；②斜一；③曲線齒交錯軸斜齒輪機構：蝸桿機構：兩軸垂直交錯齒廓嚙合基本定律傳動比：①常數——圓齒輪；②f(t)——非圓齒輪2112WWi?一、齒廓嚙合基本定律節(jié)曲線：非圓齒輪—節(jié)曲線是非圓曲圓齒輪—節(jié)圓（輪1的節(jié)圓是以O1為圓心，O，P為半徑的圈，—每一瞬時，P位置唯一確定。）齒廓嚙合基本定律：在嚙合傳動的任一瞬時，兩輪齒廓曲線在相應接觸點的