現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案

1、0現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案一、工程概況一、工程概況：(略）略）二、方案編制依據(jù)二、方案編制依據(jù)（一）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50—2011；（二）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF802—2004；（三）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95；（四）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60—2004；（五）、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興，何兆益，鄒毅松，2010.5；（六）、《貝雷梁

2、使用手冊(cè)》；（七）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》；（八）、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、文件資料。三、施工投入情況三、施工投入情況（一）（一）、人力資源投入情況、人力資源投入情況（略）（略）（二）（二）、施工機(jī)具及測(cè)量設(shè)備投入情況、施工機(jī)具及測(cè)量設(shè)備投入情況1、施工機(jī)具序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量1汽車吊25T4輛2厚鋼板封閉，加法蘭結(jié)構(gòu)，以便連接成不同高度的鋼管柱，鋼管柱橫向采用工字鋼剪刀撐連接，工字鋼和鋼管樁采用焊接的連接方式，增強(qiáng)整體

3、穩(wěn)定性。20m現(xiàn)澆箱梁下鋼管柱的橫向間距4m（根據(jù)變截面寬度也可以適當(dāng)調(diào)整，但間距不能大于4m）。橫向根數(shù)由變截面寬度確定，33m跨箱梁縱向設(shè)置4排鋼管立柱，間距6.5m；鋼柱之間橫縱橋向每?jī)筛噜彽匿摴苤舷?m采用16#工字鋼做水平連接和剪刀撐連接，鋼管柱底部統(tǒng)一采用直徑12mm的鋼筋拉接，貝雷片橫橋向布置為0.921.04m0.9m1.04m0.9m1.12m0.9m1.12m0.9m1.12m0.9m1.12m0.9m1.04m

4、0.9m1.04m0.9m2；30m跨箱梁縱向設(shè)置4排鋼管立柱，間距為9m，鋼柱之間橫縱橋向每?jī)筛摴苤舷旅扛?m采用16#工字鋼做橫縱向連接和剪刀撐連接，鋼管柱底部統(tǒng)一采用直徑12mm的鋼筋拉接，保證鋼管柱縱向穩(wěn)定性。鋼管柱上設(shè)置雙排40B工字鋼做橫梁橫梁上架設(shè)貝雷桁架梁，貝雷梁順橋向跨度均為9m，貝雷片橫橋向布置為0.9m0.2m20.75m0.9m0.75m0.45m20.9m0.75m0.9m0.75m0.45m20.90.9