潭洲水道特大橋主橋掛籃預(yù)壓試驗方案

1、潭洲水道特大橋主橋掛籃預(yù)壓試驗方案中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司第六指揮部常學(xué)森[內(nèi)容提要內(nèi)容提要]本文介紹了在梁體上設(shè)置反力架，通過千斤頂對掛籃實施預(yù)壓的施工方法，其加載準(zhǔn)確，操作簡便，節(jié)約投資及時間，有一定的推廣意義。[關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞]掛籃預(yù)壓、試驗1工程概況潭洲水道特大橋主跨設(shè)計為589058m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工。箱梁為單箱三室斷面，箱底寬21m，頂寬28.5m，根部梁高5m，跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高2m，其

2、余梁段梁高按1.8次拋物線變化。0#、1#塊采用支架現(xiàn)澆施工，2#~13#塊采用掛籃懸臂澆筑，邊跨合龍段及12m邊跨尾段采用支架現(xiàn)澆施工，中跨合龍段采用吊籃施工。2試驗?zāi)康谋緲蛑骺邕B續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑梁體的2#~13#塊，在施工過程中，掛籃將承受施工設(shè)備和新澆節(jié)段混凝土的全部重量，為了對掛籃的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行評價，驗證掛籃的安全性，并獲取掛籃在荷載作用下的變形數(shù)據(jù)及規(guī)律，以便準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)拋高量，保證梁體線形，需對掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗。

3、掛籃預(yù)壓試驗在14#墩的掛籃上實施，此時掛籃安裝在0#塊及1#塊上。預(yù)壓荷載以重量最大的11#塊混凝土的重量進(jìn)行模擬加載，荷載的布置形式盡量與實際荷載分布吻合，以保證試驗的可靠性和準(zhǔn)確性。3掛籃結(jié)構(gòu)示意掛籃采用菱形輕型桁架式掛籃，自重為現(xiàn)澆箱梁塊體最大重量（11#塊）的0.37倍。掛籃的結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。后托梁行走滾輪內(nèi)滑梁行走小車后錨行走滑軌前移滑軌縱梁前托梁聯(lián)桿主橋墩中心線結(jié)點連桿結(jié)點連桿圖3預(yù)壓點位置圖圖4加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)布置圖腹板位

4、置千斤頂加載主要模擬腹板混凝土及翼板混凝土的自重荷載，經(jīng)計算1#、4#、7#、10#預(yù)壓點的預(yù)壓力分別為：460kN、435kN、442kN、484kN內(nèi)頂板位置下千斤頂加載主要模擬底板混凝土及內(nèi)頂板混凝土的自重荷載，經(jīng)計算2#、3#、5#、6#、8#、9#預(yù)壓點的預(yù)壓力分別為：251kN、232kN、237kN、237kN、232kN、251kN。以上總的預(yù)壓力為3261kN。4.3荷載分級按照20%、50%、80%、90%、95%、