潤滑油5w-30和5w-40的區(qū)別和選擇

1、重慶萊獅廣告?zhèn)髅接邢薰就炯疡Y等品牌潤滑油5W30和5W40的區(qū)別和選擇網(wǎng)上有好多人都在問到5W30和5W40到底應該怎么選，首先，我們先搞清楚5W30和5W40到底是什么意思，然后再說它們之間的區(qū)別，到底該怎么選。5W30和5W40是現(xiàn)在應用比較廣泛的兩種機油，因為5W30和5W40適用溫度范圍都較大，是屬于四季通用機油，它們既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供比較厚的油膜，給發(fā)動機更好的保護。那么5W30、5W40到底表示什么意思

2、，這實際上是SAE（美國機動車工程學會）對機油粘度分的等級。W的意思，可以理解為Winter，所以5W的意思其實是機油在低溫時的流動性能，這個數(shù)值越小，機油的低溫流動性就越好；30代表機油的高溫粘度等級，數(shù)值越高，表示機油在高溫下的對發(fā)動機保護性能就越好。雖然機油的高溫粘度越高，對發(fā)動機的保護性能就越好，但需要注意的是，并不是粘度越高就越好，選擇什么粘度的機油，主要還是看發(fā)動機設計，日美系車和德系車對機油的粘度需求差別很大。因為近年來，

3、日美系車的制造商對發(fā)動機的設計趨于環(huán)保節(jié)能，所以發(fā)動機設計的更精密，發(fā)動機各部件之間的間隙較小，因此對機油的粘度要求低。但是德系車發(fā)動機多采用渦輪增壓技術，這種發(fā)動機活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大，渦輪增壓時缸內(nèi)溫度急劇升高，對潤滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的機油來保證它的密封性和油膜分子不被高溫剪短，從而提高缸內(nèi)移動部件之間的潤滑效果。比如說奧迪、寶馬、豐田，他們對機油的要求就不一樣。重慶萊獅廣告?zhèn)髅接邢薰居蓤D可見，雖然同

4、樣是5W30和5W40，但是，美孚一號ESP、灰喜力、途佳馳的高溫粘度值都不一樣。不僅如此，甚至每個品牌不同系列的同等級機油的高溫粘度也不一樣，美孚一號ESP系列主打的是耐磨，所以高溫粘度較其其他系列的同等級機油高，雖然依然沒有高過殼牌灰喜的同等級粘度；灰喜是殼牌的全合成機油系列，區(qū)分其與黃藍殼主要是根據(jù)成分，而不是粘度，所以也沒有什么可比性；途佳馳的30和40機油設定區(qū)別很大，30機油，主打的是節(jié)能省油，所以高溫粘度較其它品牌的同等級

5、機油都低，40主打的是抗磨，所以粘度比其他品牌同等級機油都高。雖然各個品牌的粘度值都不一樣，但是5W30的高溫粘度值一般在9.3—12.5之間，5W40的高溫粘度值一般在12.5—16.3。雖然保養(yǎng)手冊上有推薦的機油等級，但是該怎么選擇粘度值呢。一般來說，在同一粘度等級內(nèi)，粘度值越低，機油的流動性就越好，越能省油；粘度值越高，機油越稠，對發(fā)動機的高溫保護性能就越好。如果是新車，那我建議選擇粘度值低一些的機油，讓各個運動部件的配合間隙更加