測量管理制度

1、測量管理制度測量管理制度工程測量工作是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是技術(shù)管理工作的重要組成部分。它既是工程建設(shè)施工階段的重要技術(shù)基礎(chǔ)工作，又為施工和運(yùn)營安全提供必要的資料和技術(shù)依據(jù)。為了加強(qiáng)在公司范圍所屬項(xiàng)目、工程公司工程測量管理，搞好工程測量，提高工程測量水平，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，使工程測量規(guī)范化、制度化，防止測量事故發(fā)生，更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)，在測量成果交接、復(fù)測、施工過程檢查等各個(gè)工程測量管理環(huán)節(jié)上特制定如下制度：一

2、、測量成果的交接公司所屬項(xiàng)目、工程公司測量成果包括測量原始記錄資料，各種內(nèi)業(yè)成果，測量技術(shù)交底，測量樁橛，點(diǎn)之記錄和各種精度分析、評定資料等。要做好交接工作。1、設(shè)計(jì)單位測量成果交接及交接方式當(dāng)項(xiàng)目部工程部收到設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件后，必須在開工前辦理測繪資料的移交手續(xù)，并會同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位一起到現(xiàn)場點(diǎn)交測量樁橛，辦理相應(yīng)的手續(xù)。由公司精測隊(duì)組織項(xiàng)目部測量隊(duì)立即進(jìn)行全線的復(fù)測，復(fù)測時(shí)要收集合同文件、工程設(shè)計(jì)文件、業(yè)主以及監(jiān)理文件中有關(guān)測

3、量專業(yè)的技術(shù)要求和規(guī)定，一般情況下以設(shè)計(jì)單位交給的控制資料同精度進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測應(yīng)遵循《工程測量規(guī)范》、《公路勘測規(guī)程》以及《鐵路勘測規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。復(fù)測過程中，完成測量樁橛的點(diǎn)交和補(bǔ)齊工作。復(fù)測完成后由公司精測隊(duì)向項(xiàng)目測量隊(duì)辦理交接手續(xù)。2、內(nèi)部控制測量的交接及交接方式當(dāng)完成復(fù)測工作，控制測量的精度滿足設(shè)計(jì)文件及測量規(guī)范的情況下，有必要時(shí)由公司精測隊(duì)牽頭，組織項(xiàng)目測量隊(duì)盡快完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作，加密導(dǎo)線成果測量精度應(yīng)與復(fù)測精度

4、相一致，并由精測隊(duì)向項(xiàng)目測量隊(duì)辦理控制測量移交手續(xù)，且精測隊(duì)?wèi)?yīng)備存一份內(nèi)部控制測量成果資料，項(xiàng)目測量隊(duì)在接到控制測量成果后，應(yīng)該核實(shí)資料內(nèi)容、平差計(jì)算情況以及現(xiàn)場樁橛的實(shí)際情況，確認(rèn)無誤后由項(xiàng)目測量隊(duì)把控制測量成果交給各施工隊(duì)并簽認(rèn)，由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)保護(hù)好所管轄的控制樁橛，測量標(biāo)志等，項(xiàng)目測量隊(duì)定期檢查控制樁位是否發(fā)生錯(cuò)位移動。3、竣工測量成果的移交工程竣工驗(yàn)收時(shí)，由項(xiàng)目部測量隊(duì)完成各種竣工測量樁橛、標(biāo)志樁、測量標(biāo)志和永久水準(zhǔn)基點(diǎn)的點(diǎn)驗(yàn)工

5、作，并復(fù)核控制測量樁位有無移動，在監(jiān)理單位的參與下辦理工程控制樁位的驗(yàn)收手續(xù)。對工程竣工資料的移交，應(yīng)先辦理竣工測量資料的移交，再辦理工程竣工資料的移交手續(xù)。工程竣工測量資料應(yīng)交公司精測隊(duì)一份歸檔。工程項(xiàng)目部接到定測資料后應(yīng)對資料進(jìn)行復(fù)核、計(jì)算，并報(bào)公司工程管理部精測隊(duì)要求導(dǎo)線復(fù)測，精測隊(duì)?wèi)?yīng)立即組織經(jīng)驗(yàn)豐富的人員對樁橛進(jìn)行同精度的導(dǎo)線復(fù)測。復(fù)測時(shí)應(yīng)采用兩種不同的方法或兩面三刀人換手測量的方法進(jìn)行。一般的公路、鐵路等線形工程，隨著測距儀與

6、全站儀的日完善和普及，平面控制廣泛地采用導(dǎo)線，對我們施工而言，包括施工準(zhǔn)備和施工階段的復(fù)測，施工階段的加密導(dǎo)線測量。當(dāng)然復(fù)測就是復(fù)核測量工作，其目的主要是檢查個(gè)別點(diǎn)位有無大的變動各移位，復(fù)測的任務(wù)就是進(jìn)行距離復(fù)測、角度復(fù)測、成果檢算和對比。因此不能對導(dǎo)線復(fù)測理解為一次導(dǎo)線測量，籠統(tǒng)地以新測成果取代原測成果，是對導(dǎo)線復(fù)測的一種誤解。導(dǎo)線復(fù)測工作應(yīng)盡快完成，只有當(dāng)復(fù)測成果批準(zhǔn)后，方可以定位放線，在復(fù)測時(shí)，由公司精測隊(duì)負(fù)責(zé)復(fù)測成果的比較、衡量

7、、評定，對每個(gè)測站的復(fù)測值與反算值進(jìn)行比較，嚴(yán)格控制較差，要特別注意長隧道、特大橋和橋隧和相連地段的測量，以及各分段工程結(jié)合部的貫通測量。當(dāng)復(fù)測工作完成后，應(yīng)由精測隊(duì)協(xié)同項(xiàng)目部測量隊(duì)完成復(fù)測成果的整理、上報(bào)。經(jīng)過復(fù)測沒有發(fā)現(xiàn)問題，同設(shè)計(jì)單位辦理測繪資料的交接手續(xù)，如果發(fā)現(xiàn)復(fù)測的個(gè)別樁橛位置不對，或精度不夠時(shí)，應(yīng)由精測隊(duì)提出，報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人及時(shí)請?jiān)O(shè)計(jì)單位處理，已被處理妥善后，方能同設(shè)計(jì)單位辦理交接手續(xù)。復(fù)測工作完成后，及時(shí)固樁和護(hù)樁，

8、并在批準(zhǔn)復(fù)測成果后進(jìn)行導(dǎo)線的加密工作。未經(jīng)樁橛復(fù)測的工程不得施工。2、測量資料的復(fù)核（1）、復(fù)測資料復(fù)測控制測量成果應(yīng)由公司精測隊(duì)負(fù)責(zé)平差計(jì)算，加密導(dǎo)線控制測量成果由項(xiàng)目測量隊(duì)負(fù)責(zé)完成，由精測隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)檢查復(fù)核并報(bào)項(xiàng)目總工程師審核，批準(zhǔn)上報(bào)。檢查主要內(nèi)容有：外業(yè)記錄和內(nèi)業(yè)資料是否規(guī)范，測量方法是否合理，記錄是否真實(shí)可靠，記注是否清楚明顯，計(jì)算是否正確，簽署是否完善，圖表是否齊全。凡不符合要求的資料必須返工重做，復(fù)核的主要內(nèi)容：復(fù)核測站平

9、差方法是否合理，成果是否正確，有無筆誤；對最終實(shí)用平差成果進(jìn)行換算、驗(yàn)算和反算，確保最終成果準(zhǔn)確可靠。復(fù)測資料復(fù)核完成后，由精測隊(duì)人員填寫《控制測量復(fù)核評價(jià)記錄表》。（2）、大橋及隧道控制測量資料大橋及隧道控制測量可以設(shè)立獨(dú)立坐標(biāo)系控制，也可以隨線路統(tǒng)一在大地坐標(biāo)系系統(tǒng)內(nèi)，橋隧控制測量主要是為了保證橋軸線長度放樣，橋梁墩臺定位的精度，以及隧道貫通誤差達(dá)到限差內(nèi)的要求。大橋及隧道等特殊工程的控制測量由精測隊(duì)組織項(xiàng)目部測量隊(duì)選點(diǎn)、選標(biāo)、埋石