檢測(cè)重點(diǎn)

1、?前輪前束:兩前輪后方距離A與前方距離B差值（AB）?制動(dòng)側(cè)滑：車輪在制動(dòng)時(shí)發(fā)生橫向滑動(dòng)的現(xiàn)象?ABS及其作用：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，在汽車緊急制動(dòng)過程中，通過瞬間調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，把車輪的滑動(dòng)率控制在理想范圍內(nèi)，使制動(dòng)距離最短且較好的操作穩(wěn)定性。?汽車動(dòng)力性：汽車規(guī)定裝載在水平良好路面所能達(dá)到的性能。（評(píng)價(jià)指標(biāo)：最高車速，加速時(shí)間與最大爬坡度）?不足轉(zhuǎn)向：汽車沿著更平緩的曲線行駛?最小轉(zhuǎn)彎半徑：前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時(shí)，前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)

2、的車輪胎面中心在地面形成的軌跡圓的半徑。?汽車檢測(cè)：汽車出廠，使用，維護(hù)和修理中對(duì)汽車的安全技術(shù)、綜合性能和環(huán)保技術(shù)的測(cè)試和檢驗(yàn)。?汽車操縱穩(wěn)定性：駕駛者不感到過分緊張、疲勞的情況下。汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和專項(xiàng)車輪給定方向行駛，且遇到外界干擾時(shí)，汽車能抵抗干擾并穩(wěn)定行駛的能力。?側(cè)滑：汽車在曲線部份行駛時(shí)，由于離心力引起車輛在橫斷面方向向曲線外側(cè)滑移，或在傾斜路面上車輛受橫向力作用而產(chǎn)生橫向的向下滑動(dòng)，或因前輪定位不合適，在行駛

3、中偏離正常行駛方向的滑動(dòng)。?最小離地間隙：汽車滿載靜止時(shí)，支持路面汽車底盤最低點(diǎn)的距離?回正力矩：汽車轉(zhuǎn)向后，由于主銷后傾角產(chǎn)生的回正力矩?四輪定位：前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束；后輪定位的外傾角和后輪前束，前后輪的定位稱為四輪定位。?最大爬坡度：汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力?制動(dòng)器的熱衰退：汽車制動(dòng)器長時(shí)間工作或連續(xù)緊急制動(dòng)就會(huì)因?yàn)槟Σ吝^熱，導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低

4、，這樣就會(huì)影響剎車效果。?汽車的制動(dòng)性：汽車行駛時(shí)能在短時(shí)間內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時(shí)能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動(dòng)性。?.汽車的舒適性：汽車行駛的震動(dòng)（路面不平，輪胎動(dòng)不平衡，傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)）環(huán)境中，駕乘人員感覺舒適，貨物保持完整的性能。?汽車的通過性：汽車以足夠高的車速通過各種壞路和無路地帶及各種障礙物的能力。?輪胎的側(cè)偏特性：側(cè)偏力、回正力與側(cè)偏角的關(guān)系?制動(dòng)距離：開始制動(dòng)到汽車完全靜止時(shí)，車輛所開過

5、的路程?汽車走合期：新汽車、大修后的汽車或改裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的汽車在開始使用階段，通過正確駕駛，使用優(yōu)質(zhì)燃料和潤滑油，限速、限載進(jìn)行運(yùn)行性磨合的時(shí)期?行駛阻力及其影響：1、滾動(dòng)阻力:車輪與地面的相互作用力，（引起車輪與地面變形）。2、空氣阻力：空氣對(duì)汽車作用力在行駛方向的作用分力。3坡度阻力：汽車重力沿著坡道的分力。4加速阻力：加速行駛時(shí)，克服質(zhì)量在加速運(yùn)動(dòng)的慣性力。?行駛跑偏：汽車正常行駛時(shí)，需握緊方向盤才能保持直線行駛，只要放開方向盤就會(huì)

6、偏離正常跑道的現(xiàn)象。?汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：最高車速，加速時(shí)間或距離與最大爬坡度?第五輪儀在汽車道路試驗(yàn)時(shí)使用，用來測(cè)量速度和行駛路程。?舒適性的好壞，主要取決車速、懸架剛度、輪胎平衡、座椅、非懸架質(zhì)量和室內(nèi)空間以及視野?汽車安全檢測(cè)與綜合性能檢測(cè)的區(qū)別：綜合性能檢測(cè)包含汽車安全技術(shù)檢測(cè)的項(xiàng)目還包括發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能、車輪定位等檢測(cè)項(xiàng)目?簡述汽車排氣污染物的種類及危害CO一氧化碳中毒，導(dǎo)致缺氧HC引起骨髓功能減弱，血小板減少，危害植物NOx

7、刺激眼，呼吸道和肺，造成光化學(xué)煙霧光化學(xué)煙霧刺激性作用致癌，降低空氣能見度固體顆粒物人體吸入傷心傷肺，降低智力，致癌。造成能見度低。硫化物形成酸雨危害環(huán)境和作物?汽車使用中常見的行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象主要有哪些，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的主要原因現(xiàn)象：縱向側(cè)滑和側(cè)翻，橫坡側(cè)滑和側(cè)翻，水平轉(zhuǎn)彎的側(cè)滑側(cè)翻。原因：前輪角的震動(dòng)，車輪不平衡轉(zhuǎn)向系和懸架運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，車輪定位、電子控制系統(tǒng)不完備。輪胎側(cè)偏特性，輪胎尺寸、胎壓、路況、胎外傾、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向靈敏度。?處于

8、走合期的汽車應(yīng)采取哪些技術(shù)措施：限速、減載進(jìn)行運(yùn)行性磨合的時(shí)期。汽車走合是使汽車各配合機(jī)件通過逐漸磨合，達(dá)到良好配合的過程，其目的是延長汽車使用期限，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。?什么叫驅(qū)動(dòng)力，它是怎樣產(chǎn)生的？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)傳動(dòng)系傳至驅(qū)動(dòng)輪上。此時(shí)作用于驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩Tt車輪對(duì)地面產(chǎn)生圓周力F0，而地面對(duì)車輪都反作用力Ft即為驅(qū)動(dòng)汽車的外力?汽車在低溫條件下主要存在哪些問題？易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油消耗增加，機(jī)件磨損嚴(yán)重?

9、汽車安全檢測(cè)站應(yīng)配備哪些檢測(cè)設(shè)備？制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)汽車速度表檢驗(yàn)臺(tái)前照燈檢測(cè)儀尾氣分析儀不透光煙度計(jì)爆震檢測(cè)設(shè)備?什么叫地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力，他們之間的關(guān)系是怎樣的？前輪角階躍輸入下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是什么，有哪些類型？底盤測(cè)功機(jī)的各部分的組成及作用？答：底盤測(cè)功機(jī)主要由滾筒裝置、加載裝置（電渦流測(cè)功器）、飛輪裝置、測(cè)量裝置、控制與指示裝置和輔助裝置等部分組成，（1）滾筒及飛輪裝置:滾筒相當(dāng)于一個(gè)連續(xù)移動(dòng)的路面；在滾筒的一端安裝有飛輪

10、組，用于進(jìn)行汽車加速、滑行性能檢測(cè)時(shí)，模擬汽車行駛的慣性。（2）加載裝置：底盤測(cè)功機(jī)的加載裝置就是測(cè)功器用于吸收和測(cè)量驅(qū)動(dòng)車輪上的功率和驅(qū)動(dòng)力，有水力式、電力式、電渦流式等電渦流式測(cè)功器使用較多。（3）測(cè)量裝置：測(cè)量裝置利用傳感器檢測(cè)測(cè)功器施加給驅(qū)動(dòng)車輪的負(fù)荷及汽車行駛速度的大小，包括測(cè)力裝置、測(cè)速及測(cè)距裝置等。（4）控制與指示裝置:控制與指示裝置對(duì)各傳感器輸送過來的電信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算、處理，指示出檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)要求，對(duì)加載負(fù)荷、