李炳強(qiáng)畢業(yè)論文

1、吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于基于ANSYSLSDYNAANSYSLSDYNA的轎車車門的轎車車門碰撞仿真模擬碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于沖擊動(dòng)力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因?yàn)榧虞d速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕熱溫升效應(yīng)，甚至發(fā)生相變。高速汽車碰撞對車身結(jié)構(gòu)帶來的破壞一直受到交通部門的關(guān)注，數(shù)值模擬因其經(jīng)濟(jì)性和高效性日益成為碰撞問題的重要研究手段。它可以節(jié)省試驗(yàn)

2、的巨大投入，方便地描述和動(dòng)態(tài)顯示問題的整個(gè)過程。本文運(yùn)用ANSYSLSDYNA對汽車車門被撞進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真，討論了多種速度和碰撞角度情形下轎車門被碰撞的情況，對仿真中的各種情況進(jìn)行的初步分析并對車門設(shè)計(jì)提出了一些直觀建議。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：有限元方法；ANSYSLSDYNA；碰撞仿真吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文目錄第1章緒言…………………………………………………………1第2章ANSYSLSDYNA簡介………………………………………3第3章問題描

3、述與建?！?3.1分析過程規(guī)劃…………………………………………………53.2建立幾何模型…………………………………………………63.3劃分有限元網(wǎng)格……………………………………………113.4建立PART……………………………………………………113.5定義接觸信息………………………………………………123.6定義邊界條件及約束………………………………………133.7定義保險(xiǎn)杠的初始速度………………………