小船渡河拉繩分析導(dǎo)學(xué)案

1、滎陽市實(shí)驗(yàn)高中導(dǎo)學(xué)案滎陽市實(shí)驗(yàn)高中導(dǎo)學(xué)案在困惑中反思在感悟中成長(zhǎng)在困惑中反思在感悟中成長(zhǎng)AA學(xué)案：運(yùn)動(dòng)的合成與分解學(xué)案：運(yùn)動(dòng)的合成與分解——兩個(gè)典型模型的分析兩個(gè)典型模型的分析編寫人：朱功泰審核人：王芬菊審批人：李世范使用時(shí)間：2012.9.3在運(yùn)動(dòng)的合成與分解中，如何判斷物體的合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是首要問題，判斷合運(yùn)動(dòng)的有效方法是看見的運(yùn)動(dòng)就是合運(yùn)動(dòng)。合運(yùn)動(dòng)的分解從理論上說可以是任意的，但一般按運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果進(jìn)行分解。小船渡河和斜拉船等問題

2、是常見的運(yùn)動(dòng)的合成與分解的典型問題一、輪船渡河問題：一、輪船渡河問題：?jiǎn)栴}：怎樣分析小船過河問題？解答：1.船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是水流的運(yùn)動(dòng)和船相對(duì)靜水的運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)2三種速度：v1(船在靜水中的速度)、v2(水流速)、v(船的實(shí)際速度)3三種情況：(1)過河時(shí)間最短：船頭正對(duì)河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短，t短＝dv1(d為河寬)(2)過河路徑最短(v2＜v1時(shí))：合速度垂直于河岸，航程最短，x短＝d.(3)過河路徑最短(v2＞v1時(shí))：合速度不可能垂

3、直于河岸，無法垂直渡河確定方法如下：如圖所示，以v2矢量末端為圓心，以v1矢量的大小為半徑畫弧，從v2矢量的始端向圓弧作切線，則合速度沿此切線方向航程最短由圖可知：sinθ＝v1v2，最短航程：x短＝dsinθ＝v2d.v1例一：例一：小船在200米寬的河中橫渡水流速度為3ms船在靜水中的速度是4ms求:(1).當(dāng)小船的船頭正對(duì)岸時(shí)它將何時(shí)、何地到達(dá)對(duì)岸(2).要使小船到達(dá)正對(duì)岸應(yīng)如何行駛耗時(shí)多少(3).小船怎么樣過河時(shí)間最短(4).小

4、船怎么樣過河位移最小1、某人橫渡一河流，船劃行速度和水流動(dòng)速度一定，此人過河最短時(shí)間為了T1；若此船用最短的位移過河，則需時(shí)間為T2，若船速大于水速，則船速與水速之比為（A）(A)(B)(C)(D)21222TTT?12TT22211TTT?21TT2、有一小船正在渡河，離對(duì)岸50m時(shí)，已知在下游120m處有一危險(xiǎn)區(qū)，假設(shè)河水流速為5ms，為了使小船不通過危險(xiǎn)區(qū)到達(dá)對(duì)岸，那么，小船從現(xiàn)在起相對(duì)于靜水的最小速度應(yīng)是（B）A2.08msB1

5、.92msC1.58msD1.42ms二、繩連物體問題二、繩連物體問題問題：如何處理繩(桿)連物體類問題？解答：指物拉繩(桿)或繩(桿)拉物問題由于高中研究的繩都是不可伸長(zhǎng)的，桿都是不可伸長(zhǎng)和不可壓縮的，即繩或桿的長(zhǎng)度不會(huì)改變，所以解題原則是：把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩(桿)和平行于繩(桿)兩個(gè)分量，根據(jù)沿繩(桿)方向的分速度大小相同求解例二：例二：如圖所示，用繩來牽引在湖中的小船靠岸，若收繩的速度v恒定不變，而湖水是靜止的，則下列

6、判斷正確的是（）A船在做勻速運(yùn)動(dòng)B船在做勻加速運(yùn)動(dòng)C船在做勻減速運(yùn)動(dòng)D船在做變加速運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是（）A繩的拉力大于A的重力B繩的拉力等于A的重力C繩的拉力小于A的重力D拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥亓?、用跨過定滑輪的繩小船拉木箱靠岸，如圖所示，已知小船的速度v不變，則木箱()A逐漸增大B逐漸減小C先減小后增大D先增大后減小1、小船在靜水中的速度是v，今小船要渡

7、過一河流，渡河時(shí)小船朝對(duì)岸垂直劃行，若航行至河的中心時(shí)，水流速度突然增大，則渡河時(shí)間將(C)A增大B減小C不變D無法確定2、河寬60m，水流速度6ms，小船在靜水中速度為3ms，則它渡河的最短時(shí)間為20s，最短航程為120m。這時(shí)渡河的時(shí)間為23.1s。3、如圖所示，水平面上有一物體，小車通過定滑輪用繩子拉它，在圖示位置時(shí)，若小車的速度為5ms，則物體的瞬時(shí)速度為（D）A5msB5msC3msD3ms334、如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩

8、子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情是（）A繩的拉力大于A的重力B繩的拉力等于A的重力C繩的拉力小于A的重力D拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥匾?、模型概述一、模型概述vv1v26030一、典例分析一、典例分析二、小試牛角二、小試牛角一、典例分析一、典例分析二、小試牛角二、小試牛角三、直擊高考三、直擊高考滎陽市實(shí)驗(yàn)高中導(dǎo)學(xué)案滎陽市實(shí)驗(yàn)高中導(dǎo)學(xué)案在困惑中反思在感悟中成長(zhǎng)在困惑中反思在感悟中成長(zhǎng)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情是（）A繩