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文檔簡介
1、蓄電池的分類:車上常用的蓄電池,一般有兩種,傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池,免維護(hù)蓄電池具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),起動電流大,電量儲存時間長,使用使命長,越來越受到廣大消費者的青睞,目前絕大部分轎車都使用免維護(hù)蓄電池。蓄電池的使用:汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),可達(dá)到
2、3—4年。目前在對蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū),導(dǎo)致蓄電池的早期損壞,應(yīng)引起我們重視。蓄電池使用誤區(qū)一:在使用免維護(hù)蓄電池時,簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。蓄電池使用誤區(qū)二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。3.要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時,應(yīng)及時用熱水澆沖,予以清除,以免影響
3、極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線柱上抹上黃油,保證極柱不被氧化。4.至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標(biāo)志線的蓄電池,電解液加到高過極板10~15mm便可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不能超過上邊紅線,否則電解液可能外溢在正負(fù)極之間形成自放電,造成發(fā)動機(jī)不易起動,并縮短蓄電池壽命。5.按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在東北冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克毫升。6.長期不用的汽車每隔一個
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