太倉港發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、太倉港位于江蘇省蘇州市境內,東枕長江,南靠上海,北接常熟,1992年開始建設,1993年11月經(jīng)江蘇省人民政府批準,太倉港開發(fā)區(qū)為省級開發(fā)區(qū),1995年12月批準為對外國籍船舶開放,1996年2月被列為省重點開發(fā)建設港口之一,太倉港批準為國家一類口岸.太倉港國際城港區(qū)現(xiàn)有碼頭540M,其中1＃泊位為多用途碼頭,2＃泊位為集裝箱碼頭,年設計吞吐量為集裝相25萬TEU,件雜化40萬噸.其直接經(jīng)濟腹地為蘇州市,同時輻射到上海、江浙等整個長江三

2、角洲,而長江三角州是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū),其中江蘇省GDP從1992年起連續(xù)10年保持兩位數(shù)的增長,蘇州市是江蘇省經(jīng)濟發(fā)展最好的地區(qū),蘇州的經(jīng)濟總量在全國城市中居上海、北京、廣州、深圳、天津之后列第六位,被聯(lián)合國列為中國最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄?地區(qū)經(jīng)濟的快速增長迫切需要港口的強有力支持作為后盾.因此對太倉港國際城市港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究,具有十分重要的意義.該論文從太倉港的歷史沿革出發(fā),對其現(xiàn)狀進行了分析,指出太倉港面臨發(fā)展條件有待于進一步

3、改善、周邊港口的擠壓、經(jīng)濟腹地與臨近港口重疊、專業(yè)人才缺乏等一系列問題.在分析腹地內經(jīng)濟發(fā)展狀況的基礎上,對太倉港近遠期的集裝箱、木材、鋼材的吞吐量進行了預測.根據(jù)港口吞吐量預測,從而確定港口建設的泊位數(shù),庫場容量以配套機械設備的情況,以及相關物流設施的建設規(guī)模.提出了太倉港國際城港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的目標:打造長江第一港爭取成為長江大港,將大倉港建設成為上海國際航運中心相配套的組合港以及資金流、信息流、物流的中心.對太倉港發(fā)展戰(zhàn)略的實施進行了