中型貨車板簧懸架設計

1、畢業(yè)設計（論文）中文摘要中型貨車板簧懸架設計摘要摘要：懸架是保證車輪或車橋與汽車承載系統(tǒng)之間具有彈性聯(lián)系并能傳遞載荷、緩和沖擊、衰減振動以及調(diào)節(jié)汽車行駛中的車身位置等有關裝置的總稱。懸架最主要的功能是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩，并緩和汽車行駛過不平路面時所產(chǎn)生的沖擊，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，以保證汽車行駛的平順性。盡管一百多年以來汽車懸架從結構形式到作用原理一直在不斷地演進，但從結構功能而言它都是由彈性元件、減振裝置和

2、導向機構三部分組成。在有些情況下，某一零件部件兼起兩種或三種作用，比如鋼板彈簧兼起彈性元件及導向機構的作用。本文討論了汽車懸架的發(fā)展現(xiàn)狀，對懸架的結構形式進行簡單介紹，對影響懸架運動的各種因素進行分析，主要對中型貨車板簧懸架的主要參數(shù)進行設計計算，包括中型貨車前橋鋼板彈簧、后橋復合式鋼板彈簧、汽車減振器參數(shù)的選擇計算和橫向穩(wěn)定桿的設計計算。為進一步設計板簧懸架提供了較有價值的資料。關鍵詞：懸架；鋼板彈簧；減振器rearaxlestabi