專利情況

1、一種地下立體車庫水平移動(dòng)平臺(tái)的控制系統(tǒng)專利號(hào)：ZL201010000067.7本發(fā)明主要公開了一種地下立體車庫水平移動(dòng)平臺(tái)的控制系統(tǒng)，具體涉及一種采用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)自動(dòng)控制地下立體車庫水平移動(dòng)平臺(tái)各部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作，且自動(dòng)對水平移動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)作進(jìn)行檢測，確保水平移動(dòng)平臺(tái)準(zhǔn)確到位地平移車輛，且有效保證其安全的地下立體車庫水平移動(dòng)平臺(tái)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。一種地下立體車庫的存取車系統(tǒng)專利號(hào)：ZL201010000068.1本發(fā)明主要公開了一種采用計(jì)算機(jī)

2、對立體車庫本體存取車的過程進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)存取車。本發(fā)明的要點(diǎn)在于將計(jì)算機(jī)與立體車庫的上下升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、水平移動(dòng)平臺(tái)、泊車位進(jìn)行連接，并精確控制其相互之間的位置，直接做到了快速、精確的存取車。一種地下立體車庫迎送平臺(tái)的液壓系統(tǒng)專利號(hào)：ZL201010134740.6本發(fā)明涉及一種地下立體車庫迎送平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：它包括動(dòng)力源液壓系統(tǒng)、取送車液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機(jī)構(gòu)頂起液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機(jī)構(gòu)平推液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機(jī)

3、構(gòu)平推夾緊液壓系統(tǒng)。通過動(dòng)力源液壓系統(tǒng)分別帶動(dòng)車輛夾緊機(jī)構(gòu)頂起液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機(jī)構(gòu)平推液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機(jī)構(gòu)平推夾緊液壓系統(tǒng)獨(dú)立工作，實(shí)現(xiàn)車輛的夾緊頂起，再由取送車液壓系統(tǒng)推動(dòng)迎送平臺(tái)和車輛進(jìn)入相應(yīng)的泊車位，實(shí)現(xiàn)車輛的取送。同時(shí)，動(dòng)力源液壓系統(tǒng)為兩組，同時(shí)運(yùn)行，當(dāng)其中一組出現(xiàn)故障時(shí)，另一組動(dòng)力源液壓系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作，完成車輛的存取，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。一種地下車庫升降平臺(tái)底座專利號(hào)：ZL201020000099.2本實(shí)用新型涉及一種地下車庫

4、升降平臺(tái)底座，包括由兩根鋼筋骨架構(gòu)成的十字型支撐，以及設(shè)在十字型支撐交叉處的環(huán)形支撐，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述十字型支撐為可折疊式：其中一根鋼筋骨架的兩端通過鉸鏈與中部連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：十字型支撐中的一鋼筋骨架兩端與中部為鉸鏈連接，運(yùn)輸時(shí)，可將其兩端折向一側(cè)的另一鋼筋骨架，減少整個(gè)十字型支撐的占地面積，方便運(yùn)輸。使用時(shí)，只需將該鋼筋骨架的兩端復(fù)位，并固定即可投入使用。地下立體車庫下置式無機(jī)房曳引系統(tǒng)專利號(hào)：ZL20102014549

5、9.2本實(shí)用新型涉及一種地下立體車庫下置式無機(jī)房曳引系統(tǒng)，包括井道、曳引機(jī)和動(dòng)定滑輪組，曳引機(jī)上連接有鋼絲繩，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述曳引機(jī)設(shè)在井道底部，曳引機(jī)的鋼絲繩兩端部分分別與井道頂端固定連接，在曳引機(jī)兩側(cè)的鋼絲繩上分別設(shè)有第一和第二動(dòng)定滑輪組，所述第一、二動(dòng)定滑輪組中的定滑輪均固定在井道頂端，第一動(dòng)定滑輪組的動(dòng)滑輪上安裝有升降平臺(tái)，第二動(dòng)定滑輪組的動(dòng)滑輪上連接有平衡塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：曳引機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第一動(dòng)定滑輪組上的

6、動(dòng)滑輪帶動(dòng)升降平臺(tái)升降，曳引機(jī)設(shè)在井道底部，地面無需設(shè)置機(jī)房，其上可進(jìn)行綠化等，節(jié)約了地面空間。一種地下立體車庫升降平臺(tái)兩軸交叉運(yùn)行穩(wěn)定機(jī)構(gòu)專利號(hào)：ZL201020145509.2本實(shí)用新型涉及一種地下立體車庫升降平臺(tái)兩軸交叉運(yùn)行穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，包括垂直方向的導(dǎo)軌架，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述導(dǎo)軌架內(nèi)設(shè)有兩對呈長方形對角線分布的T型導(dǎo)軌，每對導(dǎo)軌相互平行設(shè)置且同軸；在兩對導(dǎo)軌之間設(shè)有X型升降平臺(tái)支撐，其端部固定有升降滑輪組，升降滑輪組上設(shè)有與T型導(dǎo)軌

7、滾動(dòng)配合的導(dǎo)靴。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：X型升降平臺(tái)支撐用于安裝升降平臺(tái)，其設(shè)在呈長方形對角線分布的T型導(dǎo)軌內(nèi)，通過端部升降滑輪組上的導(dǎo)靴夾住T型導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)X型升降平臺(tái)支撐在兩對T性導(dǎo)軌上的垂直移動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定。一種地下立體車庫迎送平臺(tái)的夾緊機(jī)構(gòu)專利號(hào)：ZL201020145523.2本實(shí)用新型涉及一種地下立體車庫迎送平臺(tái)的夾緊機(jī)構(gòu)，包括迎送板，所述迎送板的兩側(cè)邊為導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有頂起油缸，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述迎送板的前后部均設(shè)置