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文檔簡介
1、115單選題單選題1.(),是提振金融信心的重要保障,是為“一帶一路”保駕護(hù)航的關(guān)鍵所在。(A維持貨幣幣值穩(wěn)定)2.()既是合作的前提,又是合作的特征。(B競爭)3.()是國家整體戰(zhàn)略,應(yīng)納入經(jīng)濟(jì)改革、全面治理和國家安全的戰(zhàn)略高度,總體協(xié)調(diào),科學(xué)規(guī)劃,細(xì)膩落實(shí)。(A經(jīng)濟(jì)外交)4.()是經(jīng)濟(jì)的源頭活水,企業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體。(A金融)5.()需要在穩(wěn)定的環(huán)境下展開,因而傳統(tǒng)的國際合作秩序傾向于建構(gòu)一種相對封閉的系統(tǒng)。(B合作)6.“一帶一
2、路”標(biāo)志著我國現(xiàn)代化的(D治理體系和治理能力)。7.“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,最早可追溯到(C西漢)年間,一直延續(xù)至今。8.從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎三個問題,其中不包括(D儲備問題)。9.企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)過程中的角色不包括(D堅(jiān)決不對外開放)。10.通過調(diào)整匯率、管制貿(mào)易和宏觀調(diào)控經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)國際收支的平衡,反應(yīng)的是有效的國際貨幣體系改革的(B調(diào)整問題)。11.下列說法不正確的是
3、(A在資金融通當(dāng)中,僅要深化金融合作)。12.在“千島之國”(A印度尼西亞),總統(tǒng)佐科執(zhí)政之后提出了“全球海洋支點(diǎn)”發(fā)展規(guī)劃。13.政策溝通和民心相通是可以通過(B政策方式)實(shí)現(xiàn)的。14.中原大地(A河南),自古是絲綢之路重要省份。15.自(A2013)年首次提出“一帶一路“以來,學(xué)界對“一帶一路”的研究已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)、金融、國際關(guān)系、地緣政治等多個領(lǐng)域形成了豐碩的成果。16.自貿(mào)區(qū)建設(shè)和“一帶一路”戰(zhàn)略的互動構(gòu)成深化改革的(A動力)。17
4、.作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,航運(yùn)具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)作用,在“一帶一路”構(gòu)建過程中,憑借其具有的天然優(yōu)勢,航運(yùn)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮(A先導(dǎo)作用)。18.(),不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局,也會通過歐亞經(jīng)濟(jì)的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟(jì)版圖。(A大概念聯(lián)通)19.(),當(dāng)?shù)毓步煌ㄔO(shè)施仍存明顯的短板,政府在2015年5月宣布了新的五年發(fā)展計(jì)劃,其中包括加大在鄉(xiāng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部和城市內(nèi)部的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(C馬來西亞)20.(),是提振金融信心的重要
5、保障,是為“一帶一路”保駕護(hù)航的關(guān)鍵所在(A維持貨幣幣值穩(wěn)定)。21.()包含建筑業(yè)(建筑及基礎(chǔ)設(shè)施工程),裝備制造業(yè)(設(shè)備及配套類裝備制造),基建材料(鋼鐵、建材、有色等)。(B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題)22.()包括交通運(yùn)輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流),鐵路建設(shè)與相關(guān)設(shè)備,航空服務(wù)、設(shè)備、整機(jī)生產(chǎn)等。(A“通路通航”主題)23.()包括中國油氣進(jìn)口的管道建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、電站建設(shè)、電力設(shè)備等。(C“能源建設(shè)”主題)24.()不僅會改變中國
6、區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局,也會通過歐亞經(jīng)濟(jì)的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟(jì)版圖。(A大概念聯(lián)通)25.()構(gòu)成“一帶一路”框架下內(nèi)外聯(lián)動的抓手。(A自貿(mào)區(qū))26.()既是合作的前提,又是合作的特征。(B競爭)27.()將發(fā)揮好重要門戶作用。(D云南)28.()結(jié)構(gòu)加之弱肉強(qiáng)食、恃強(qiáng)凌弱的競爭法則,使得國際社會成為了殘酷的“叢林”狀態(tài),要想生存下去就必須在競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。(C中心邊緣)29.()可以說是健全的一切人都可以做的事情。(C學(xué)習(xí))30.
7、()其實(shí)已經(jīng)表現(xiàn)出了“去中心化”的跡象,它恰恰是要打破既有的中心邊緣結(jié)構(gòu),把世界上的所有國家都置于互惠互利的合作網(wǎng)絡(luò)體系之中。(A全球化)31.()是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。(D經(jīng)貿(mào)合作)32.()是古代文明的發(fā)祥地和歷史演進(jìn)的最大舞臺。(A歐亞大陸)33.()是國家間交往與合作的運(yùn)動,開啟的是國家間平等交往和合作的門扉。(A全球化)31562.“一帶一路”展現(xiàn)了建設(shè)世界命運(yùn)共同體的(A中國智慧)。63.“一帶一路”展現(xiàn)了建設(shè)世界
8、命運(yùn)共同體的(B中國擔(dān)當(dāng))。64.“一帶一路”戰(zhàn)略資金需求量巨大,要(D以上均是),完善民營資本參與海上絲綢之路銀行的收益分配機(jī)制,進(jìn)一步激發(fā)民營資本的參與熱情。結(jié)合混合所有制改革,發(fā)展以民營資本為主導(dǎo)的“一帶一路”股權(quán)投資基金。65.“一帶一路”彰顯了全面深化改革、人民共享發(fā)展成果的(D重大目標(biāo))。66.“一帶一路”這條世界上跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊,發(fā)端于(D中國)。67.2013年10月3日,習(xí)近平主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時明
9、確提出,中國致力于加強(qiáng)同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè),愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)(B“21世紀(jì)海上絲綢之路”)。68.2013年12月,習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上提出,推進(jìn)(A“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”)建設(shè),加強(qiáng)海上通道互聯(lián)互通建設(shè),拉緊相互利益紐帶。69.2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講,首次提出了加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通,共同建設(shè)(A“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”)的戰(zhàn)略倡議
10、。70.2014年11月8日,習(xí)近平宣布,中國將出資(A、400億美元)成立絲路基金。71.2015年中國外交的關(guān)鍵詞是一個重點(diǎn)、兩條主線。一個重點(diǎn)是(A全面推進(jìn)“一帶一路”)。72.CHINA就是(A昌南)的諧音,昌南是景德鎮(zhèn)的舊稱,也指瓷器。73.必須看到當(dāng)前國際貨幣體系的改革不是中國的目的而是(A世界)的目的,是世界呼吁進(jìn)行全球金融體系的改革。74.不屬于東部地區(qū)的省市是(D山西)。75.不屬于中部地區(qū)的省市是(A北京)。76.承
11、認(rèn)(A文明)多樣性,就要正視人類發(fā)展道路和模式的多樣性,就要摒棄社會制度和發(fā)展模式是趨同的、單一的邏輯,從而為不同文明、不同制度國家和諧相處,提供了歷史和現(xiàn)實(shí)依據(jù)。77.除產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇外,自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略也將和“一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生良性互動。指的是(D自貿(mào)區(qū)建設(shè)主題)。78.處在“一帶”與“一路”重合區(qū)域的國家主要是印巴等南亞國家,鑒于中印之間還存在久拖未決的領(lǐng)土爭端,所以中國必須重視(D巴基斯坦)的“支點(diǎn)”作用。79.從(A經(jīng)濟(jì)層面)而言
12、,“一帶一路”戰(zhàn)略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管橋梁、輸電網(wǎng)路、光纜傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施。80.從(A經(jīng)濟(jì)層面)來講,“一帶一路”沿線國家,尤其中東、非洲的一些國家中,高失業(yè)率,高貧困率,讓越來越多民眾走上極端主義之路,已成為該地區(qū)社會動亂一大源頭,并對全球其他貧困國家造成“溢出效應(yīng)”。81.從2100多年前(D張騫)出使西域到600多年前(D鄭和)下西洋,海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國,帶去了文明和友好,贏得
13、了各國人民的贊譽(yù)和喜愛。82.從對外開放角度看,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的發(fā)展意義是(C進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大我國與中亞、東南亞以及更廣大發(fā)展中國家和地區(qū)的互利合作)。83.從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎三個問題,其中,能夠?yàn)橘Q(mào)易和一切經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)足夠的貨幣,反應(yīng)的是(A清償能力)。84.從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎三個問題,其中不包括(D儲備問題)。85.從我國來看,過去30多年主要是依托東部地區(qū)通過海上貿(mào)易東向開放,絲路
14、經(jīng)濟(jì)帶則更多的考慮通過連接亞歐的陸路大通道,加大(B西向)開放的力度。86.促進(jìn)區(qū)域建設(shè),完善交流機(jī)制,在(D道路聯(lián)通)方面,就是要保證相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施在合作中的重要作用能夠充分發(fā)揮,利用我國在公路、鐵路建設(shè)等方面擁有的先進(jìn)技術(shù),高鐵技術(shù)穩(wěn)定成長并趨于成熟的極大優(yōu)勢,高速公路里程世界第一的運(yùn)輸能力,造船能力位于世界先進(jìn)行列的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),形成我國與相關(guān)國家的立體化區(qū)域大通道。87.促進(jìn)我國企業(yè)、商會、行會在國際經(jīng)貿(mào)談判中發(fā)揮出積極的(A中介組織
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