nsk單向軸承的套圈是怎樣加工成型的

1、NSK單向軸承的套圈是怎樣加工成型的.txt一篇一篇的翻著以前的的簽名那時(shí)候的簽名有多幼稚就有多么的幼稚。你連讓我報(bào)復(fù)的資格都沒(méi)有〞好想某天來(lái)電顯示是你的號(hào)碼。好想某天你的狀態(tài)是為我而寫。有些人，我們明知道是愛(ài)的，也要去放棄，因?yàn)闆](méi)結(jié)局雖然NSK單向軸承類型眾多，其結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、材料選用、加工方法存在差異，但其基本制造過(guò)程均包含以下內(nèi)容：1、NSK單向軸承零件制造軸承零件檢查軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配NSK單向軸承成品檢查

2、—NSK單向軸承成品退磁、清洗軸承成品涂油包裝斗成品入庫(kù)。2、套圈是NSK單向軸承的重要零件，由于NSK單向軸承的品種繁多，使得不同類型NSKNSK單向軸承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高，因此，套圈的加工質(zhì)量對(duì)NSK單向軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。3、套圈制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，NSK單向軸承套圈一般有以下幾種制造過(guò)程。1)

3、(棒料)下料鍛造退火(或正火車削(冷輾成型)熱處理淬、回火磨削零件檢查退磁、清洗提交裝配。2)(棒料、管料)下料冷輾成型熱處理淬、回火磨削零件檢查退磁、清洗提交裝配。3)(管料)下料車削成型熱處理淬、回火磨削零件檢查退磁、清洗提交裝配4)(棒料)下料冷(溫)擠壓成型車削熱處理淬、回火磨削零件檢查退磁、清洗提交裝配套圈成型方法：目前在套圈加工中，成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷(溫)擠壓成型。在以上成型方法中，鍛

4、造成型加工應(yīng)用最為廣泛，占總生產(chǎn)量的80％左右，對(duì)于一些小型通用類產(chǎn)品可以采用棒(管)料直接車削成型。20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)一些中小型企業(yè)在中小型套圈的生產(chǎn)中采用了冷輾擴(kuò)和冷(溫)擠壓成型工藝。1)鍛造成型通過(guò)鍛造加工可以消除金屬內(nèi)在缺陷，改善金屬組織，使金屬流線分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應(yīng)用于NSK單向軸承成型加工中，可以完成從內(nèi)徑~20mm的小型產(chǎn)品到外徑5000mm的特大型產(chǎn)品的加工。常見(jiàn)的鍛造成型方法有：熱

5、鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工，我國(guó)以熱鍛為主。熱鍛加工因其成型加工設(shè)備不同又分為：自由鍛造加工工藝、壓力機(jī)鍛造工藝、平鍛機(jī)鍛造工藝和高速冷鍛機(jī)鍛造工藝。2)冷輾成型冷輾擴(kuò)工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線性的先進(jìn)工藝方法，它是一種無(wú)屑加工方法。從理論上說(shuō)，冷輾成型的產(chǎn)品不需進(jìn)行車削可直接進(jìn)行熱處理及磨削加工。目前，冷輾擴(kuò)工藝主要應(yīng)用于中、小型深溝球NSK單向軸承，其主要工藝過(guò)程為：鍛造毛坯(環(huán)形)車削(除溝道)輾

6、擴(kuò)(溝及倒角)整徑軟磨兩端面。采用冷輾擴(kuò)工藝和鍛造成型工藝時(shí)，產(chǎn)品的精度除了受設(shè)備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。3)車削成型：在NSK單向軸承行業(yè)，傳統(tǒng)的車削成型技術(shù)是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。但由于該方法所用設(shè)備調(diào)整難度大、機(jī)床精度低、材料利用率低，因此該工藝方法正在被淘汰。加工。但由于該方法所用設(shè)備調(diào)整難度大、機(jī)床精度低、材料利用率低，因此該工藝方法正在被淘汰。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車削機(jī)床迅速發(fā)展并日益完