737-300精編

1、中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司飛機(jī)放行考試題737300737300機(jī)型部分機(jī)型部分朱金華20092009年1111月7日A.通過(guò)進(jìn)行一次檢查并將控制器復(fù)位；B.通過(guò)循環(huán)相關(guān)的溫度選擇器；C.在管道冷卻后自動(dòng)復(fù)位；D.D.用P5P5板上的復(fù)位按鈕在管道冷卻后按壓復(fù)位。板上的復(fù)位按鈕在管道冷卻后按壓復(fù)位。B733.21.CH.0016自動(dòng)方式失效并轉(zhuǎn)到備用方式后，琥珀色自動(dòng)失效燈如何熄滅A.通過(guò)將空地開關(guān)選擇到地

2、面位；B.轉(zhuǎn)換后14.9秒自動(dòng)熄滅；C.C.將方式選擇鈕轉(zhuǎn)到備用位；將方式選擇鈕轉(zhuǎn)到備用位；D.將方式選擇鈕轉(zhuǎn)到檢查位。B733.21.CH.0017哪一個(gè)警告燈被250F管道過(guò)熱電門（250F121℃）點(diǎn)亮？A.管道過(guò)熱燈B.B.組件斷開燈組件斷開燈C.機(jī)翼機(jī)身過(guò)熱燈D.引氣斷開燈B733.21.CH.0018下列何種設(shè)備無(wú)空氣致冷功能A、空氣循環(huán)機(jī)B、沖壓空氣系統(tǒng)C、熱交換器D、水分離器、水分離器B733.21.CH.001935F

3、傳感器位于A、渦輪出口混合器B、空氣循環(huán)機(jī)C、水分離器、水分離器D、空調(diào)組件管道上B733.21.CH.0020有故障現(xiàn)象：空調(diào)工作時(shí)管道過(guò)熱燈亮之后組件跳開燈亮可能的故障件是A、混合活門B、空氣循環(huán)機(jī)、空氣循環(huán)機(jī)C、熱交換器D、水分離器B733.21.CH.0021座艙溫度控制器自測(cè)時(shí)操作步驟不正確的是A、拔出空調(diào)組件過(guò)熱跳開關(guān)B、溫度選擇旋鈕在自動(dòng)位C、空調(diào)組件電門在關(guān)斷位、空調(diào)組件電門在關(guān)斷位D、必須切斷引氣B733.21.CH.

4、0022如管道溫度快速上升此時(shí)何種傳感器會(huì)產(chǎn)生一偏差信號(hào)A、管道溫度限制傳感器B、190F管道過(guò)熱電門C、座艙溫度傳感器D、管道溫度預(yù)感傳感器、管道溫度預(yù)感傳感器B733.21.CH.0023空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，在何種狀態(tài)下渦輪風(fēng)扇控制活門關(guān)：A飛機(jī)在空中，襟翼收上；飛機(jī)在空中，襟翼收上；B飛機(jī)在空中，襟翼放下；C飛機(jī)在地面，襟翼收上；D飛機(jī)在地面，襟翼放下。B733.21.CH.0024座艙溫度控制系統(tǒng)中，管道預(yù)感器的作用是：A調(diào)節(jié)混合活

5、門向“冷”位偏移，以適當(dāng)降低管道供氣溫度；B調(diào)節(jié)混合活門少量反向偏移，以適當(dāng)降低管道供氣溫度的變化速度；調(diào)節(jié)混合活門少量反向偏移，以適當(dāng)降低管道供氣溫度的變化速度；C調(diào)節(jié)混合活門向“全冷”位偏移，以最大限度的降低管道供氣溫度；D調(diào)節(jié)混合活門向“全熱”位偏移，以最大限度的提高管道供氣溫度B733.21.CH.0025在自動(dòng)增壓方式下，當(dāng)座艙高度大于14500英尺時(shí)，何部件會(huì)關(guān)閉溢流活門A.座艙壓力控制器B.座艙高度警告電門C.驅(qū)動(dòng)電子控制

6、器D.D.人工驅(qū)動(dòng)馬達(dá)人工驅(qū)動(dòng)馬達(dá)B733.21.CH.0026設(shè)備冷卻供氣系統(tǒng)低流量傳感器接通，則：A駕駛艙P(yáng)5板設(shè)備冷卻供氣“OFF”燈亮；B表示設(shè)備冷卻供氣系統(tǒng)供氣量不足；C如果飛機(jī)在地面，IRU工作，19秒后地面喇叭響；D以上都對(duì)。以上都對(duì)。B733.21.CH.0027增壓系統(tǒng)在自動(dòng)增壓方式，當(dāng)兩個(gè)座艙壓力控制器有故障時(shí)，則何種現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)A、自動(dòng)失效燈亮B、飛行高度和著陸高度窗口顯示劃線C、備用方式燈亮、備用方式燈亮D、主警

7、告燈亮B733.21.CH.0028飛機(jī)在到達(dá)巡航高度前開始下降，則下列何敘述不正確XXXXA、偏離計(jì)劃下降燈亮偏離計(jì)劃下降燈亮B、主警告燈和警告牌上空調(diào)故障燈亮C、主、備用自動(dòng)增壓系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)換D、按增壓控制面板設(shè)定的飛行和著陸高度參數(shù)設(shè)定增壓計(jì)劃B733.21.CH.0029在下列何情況下，座艙增壓系統(tǒng)自動(dòng)方式失效燈不亮A、座艙高度警告、座艙高度警告B、溢流活門故障C、座艙壓力控制器故障D、座艙高度變化率大于2000英尺B733.