2016年內(nèi)蒙古安全工程師安全生產(chǎn)腳手架事故成因及預(yù)防對策考試試卷

1、2016年內(nèi)蒙古安全工程師安全生產(chǎn)：腳手架事故成因及預(yù)年內(nèi)蒙古安全工程師安全生產(chǎn)：腳手架事故成因及預(yù)防對策考試試卷防對策考試試卷一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符合個事最符合題意）題意）1、危險化學(xué)品必須貯存在經(jīng)公安部門批準(zhǔn)設(shè)置的專門的危險化學(xué)品倉庫中，經(jīng)銷部門自管倉庫貯存危險化學(xué)品及貯存數(shù)量必須經(jīng)__批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意設(shè)置危險化學(xué)品貯存?zhèn)}庫。A安全部

2、門B消防部門C危險品管理部門D公安部門2、船員航海知識淺薄，技術(shù)素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗不足，均是導(dǎo)致海損事故發(fā)生的因素。對多起海事原因的分析表明，約有__以上的海事是由人為因素造成的，說明船員條件是水運安全的直接重要因素。A13B23C14D343、易燃、易爆、有毒重大危險源（）系統(tǒng)由系統(tǒng)安全工程的理論、觀點和方法，結(jié)合過程控制、自動檢測、傳感器、計算機仿真、數(shù)據(jù)傳輸和網(wǎng)絡(luò)通信等理論與實踐技術(shù)構(gòu)成。A信息管B數(shù)據(jù)采集C宏觀監(jiān)控D監(jiān)控預(yù)警4

3、、在行政處罰的過程中，必須給予行政相對人__的權(quán)利和途徑。A經(jīng)濟救濟B媒體救濟C物質(zhì)救濟D法律救濟5、事故責(zé)任的主體是指__。A對發(fā)生安全事故負有責(zé)任的個人或單位B對發(fā)生生產(chǎn)安全事故負有責(zé)任的單位C對發(fā)生生產(chǎn)安全事故負有責(zé)任的單位或者人員D對發(fā)生生產(chǎn)安全事故負有責(zé)任的個人6、根據(jù)國標(biāo)GB14648—1993《民用航空器飛行事故等級》的規(guī)定，機上人員失蹤39人時，屬于__。A特別重大飛行事故B重大飛行事故C一般飛行事故D性能15、__對鍋

4、爐內(nèi)部壓力極限值的控制及對鍋爐的安全保護起著重要的作用。A防爆門B壓力表C安全閥D超壓報警裝置16、行政處罰的實施主體主要是__。A法定的行政機關(guān)B法定的檢查機關(guān)C公安局D檢查院17、按照安全評價要達到的目的，安全評價方法可分為__、危險性分級安全評價方法和事故后果安全評價方法。A事故致因因素安全評價方法B事故發(fā)生的可能預(yù)測評價法C事故傷亡人數(shù)評價法D事故多發(fā)時間評價法18、__是指人們在從事管理工作時，運用系統(tǒng)觀點、理論和方法，對管理

5、活動進行充分的系統(tǒng)分析，以達到管理的優(yōu)化目標(biāo)。A系統(tǒng)原理B系統(tǒng)原則C人本原理D預(yù)防原理19、__可以將風(fēng)險的大小完全量化，并提供足夠的信息，為業(yè)主、投資者、政府管理者提供定量化的決策依據(jù)。A定性風(fēng)險評價B定量風(fēng)險評價C事故隱患評價D安全驗收評價20、根據(jù)性質(zhì)不同，生產(chǎn)性粉塵可分為三類：無機粉塵、有機粉塵、__。A混合性粉塵B綜合性粉塵C刺激性粉塵D劇毒性粉塵21、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須具備__。A生產(chǎn)條件B一切安全生產(chǎn)條件C規(guī)定的安全生產(chǎn)條件