2010年度中國十大管理實踐

1、2010年度中國十大管理實踐年度中國十大管理實踐中國市場2010年的大舞臺，有喜也有悲，有成功也有挫折。因此，像過去的７屆一樣，今年《世界經理人》第8次以“10大管理實踐”的方式來總結和提煉中國企業(yè)在管理上的成敗得失。來源：《世界經理人》雜志發(fā)表時間：20101214和過去的7年一樣，《世界經理人》雜志在此歲末之際，連續(xù)第8年推出“中國十大管理實踐”。2010年，有哪些管理實踐獲得了國內經理人的認可？中國企業(yè)在發(fā)展過程中究竟探索出哪些有

2、價值的管理理念？如何去實踐這些管理理念才能獲得最大的收益。這些都是本期的封面專題要告訴讀者的。80、90后農民工管理后農民工管理海外并購海外并購危機公關危機公關低碳生產低碳生產國學管理國學管理完善公司治理結構完善公司治理結構成本創(chuàng)新成本創(chuàng)新打造第二本土市場打造第二本土市場品牌重塑品牌重塑多品牌策略多品牌策略在CPI的飛漲中，2010年即將翻過最后一頁。站在歲末回眸來路，中國市場上的企業(yè)，有的喜笑顏開，有的驚魂未定。李書福一定是今年笑得最

3、燦爛的企業(yè)家。他終于在這一年如愿收購了沃爾沃?？系禄笫褰衲甑氖斋@也不小，他的大餅、油條、蓋澆飯，終于幫他擺脫了在中國客戶心目中的“洋快餐”、“垃圾食品”形象。就在肯德基等外資品牌努力本土化、中國化的同時，諸如李寧和好孩子等本土企業(yè)，也在通過品牌重塑等戰(zhàn)略實現(xiàn)國際化。收獲者的笑顏，是靠背后長期的蓄積和準備來支撐的。如果沒有多年持續(xù)的成本創(chuàng)新，華為不可能在原材料、能源和人力成本普遍上漲的2010年，依然保持著成本優(yōu)勢。同樣，如果不是很早就

4、開始創(chuàng)新對農二代的管理模式，海底撈和新日電動車可能也會面臨與富士康“13跳”類似的被動。為完成國家“十一五”節(jié)能減排指標，不少地方政府和企業(yè)臨近年末倉惶應對，而萬科、比亞迪等企業(yè)卻因為堅持低碳生產而從容不迫。與收獲者的從容相比，國美創(chuàng)始人黃光裕就有些驚魂未定。為了保住國美控制權，2010年他與托孤者陳曉決裂對峙。國美公司治理結構問題也因此而暴露。2010年看似“突發(fā)”實則必然的事件不只有這一起。一些企業(yè)在上半年就開始經歷坐“過山車”似的

5、驚險。比如，豐田中國的“召回門”、百度的“網站被黑”。好在這些企業(yè)都運用成功的危機公關化險為夷。與它們相比，后來的蒙牛與伊利、騰訊與360的糾紛，收場就不那么漂亮?？傊?，中國市場2010年的大舞臺，有喜也有悲，有成功也有挫折。因此，像過去的７屆一樣，今年《世界經理人》第8次以“10大管理實踐”的方式來總結和提煉中國企業(yè)在管理上的成敗得失。今年的評選開始于半年以前，分為3個階段。第一階段，7－10月，是我們的網上公開推廣期和用戶讀者提名期

6、。通過這個階段，產生了26個入圍管理實踐和84個代表企業(yè)；NO.180、90后勞務工管理后勞務工管理80、90后勞務工雖有其局限性，但也是充滿活力的一代，他們構成了勞動力市場的主力。企業(yè)家群體只有管理好這一代員工，才有可能續(xù)寫成功。作者：陳小垃來源：《世界經理人》雜志發(fā)表時間：20101214入選理由：入選理由：80、90后“進城務工者”正在成為勞務工的主體，這些年輕人有著不同于父輩的理想和追求，他們正在沖擊、考驗著企業(yè)的管理智慧。代表

7、實踐：代表實踐：海底撈為農二代提供雙手改變命運的途徑；新日電動車正在用肯定、激勵的方式調動80、90后農民員工的積極性。他們是勞務工，他們也是80、90后。他們沒有務過農，他們中的不少人甚至一直在城里長大，但他們卻不得不面對一直處于城市邊緣的尷尬。相比于父輩，他們的心理已經發(fā)生了微妙的變化：他們不再愿意“葉落歸根”，而是想融入城市；他們有很強的上進心，不甘于只從事低端的體力活；他們有著強烈的權利訴求和平等意識，不像父輩那樣順從和踏實、任

8、勞任怨……盡管有些企業(yè)認為他們是一個令人頭疼的群體，比如，2010年夏天的“員工13跳”就讓富士康膽戰(zhàn)心驚。但是仍有另一些企業(yè)能夠洞悉這一群體的心理，并在管理上做相應調整，從而達到雙贏。把被動加薪變成主動激勵把被動加薪變成主動激勵今年年初，以生產電動車聞名的新日股份召開了一次員工表彰大會。這次表彰大會有點與眾不同：上臺領獎的員工中有40%是來自一線的普工，副總經理胡剛還親手給一位工作了3年的80后員工頒發(fā)了“年度優(yōu)秀員工獎”。隨后，新日