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1、隨著長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,該地區(qū)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)舉足輕重的一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈.區(qū)域物流的發(fā)展,對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要意義.良好的物流系統(tǒng)以及配送體系是投資環(huán)境的重要組成部分.企業(yè)JIT生產(chǎn)方式對物流時(shí)效提出較高要求.物流成本對進(jìn)出口貿(mào)易有著重要的影響.區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)是地區(qū)基本情況研究.該文研究了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、空間分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu).長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)分布的主要特點(diǎn)是以上海為中心的城市群圈層分布,另外以沿海、沿江、沿主要鐵路
2、干線、沿主要公路干線的"之"字型分布.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分為三個(gè)層次:點(diǎn)、線、面.點(diǎn),物流結(jié)點(diǎn)規(guī)劃;線,物流通道規(guī)劃;面,物流政策規(guī)劃.文章對物流結(jié)點(diǎn)的規(guī)劃研究分成三個(gè)部分:規(guī)模設(shè)計(jì)、選址決策、物流量預(yù)測.通道規(guī)劃分為:基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與通道資源的一體化.物流政策研究主要是論述政府在區(qū)域物流規(guī)劃中的作用.長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有著較為顯著的外向型特征.因此,區(qū)域物流規(guī)劃當(dāng)中應(yīng)該著重考慮國際物流的建設(shè),以滿足該地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要.目前該地區(qū)的國
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