通俗易懂新手摩托車駕駛技巧精華

1、摩托車駕駛技術(shù)1起步起步1、空擋啟動(dòng)——2、預(yù)熱一會(huì)兒，其間捏、放離合數(shù)次使離合片得到潤(rùn)滑，之后檢查開關(guān)、燈光等——3、捏緊離合，掛上一檔——4、慢放離合，輕加油門。在空檔情況下啟動(dòng)。先將摩托車檔位變到空擋。在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一會(huì)兒，不要立即起步（尤其在冬天更應(yīng)充分預(yù)熱），同時(shí)握緊離合器手柄，最好多做幾次松、放動(dòng)作。這樣做的目的就是使離合片間有足夠多的潤(rùn)滑油來幫助其更好的潤(rùn)滑，這樣分離就會(huì)比較徹底。然后再起步，摩托車就不會(huì)再有

2、往前沖的感覺了。特別是冬天氣候寒冷，潤(rùn)滑油溫度低、粘度大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油需經(jīng)過一二分鐘才能流到各潤(rùn)滑點(diǎn)，若提前加速，運(yùn)動(dòng)零件處于摩擦的時(shí)間延長(zhǎng)，其磨損量將會(huì)相對(duì)增大。先檢查燈光及開關(guān)是否正常，白天行車不要打開大燈，然后收起腳架，注意觀察前后情況，打左轉(zhuǎn)向燈。握緊離合器，掛上一檔，然后左腳撐地，右腳放在制動(dòng)踏板上。逐漸加大油門（輕輕給油）慢慢松開離合器，感覺離合器完全接合后再加大油門。握緊離合器手把，掛上低速檔；左手逐漸放松離合器手把，

3、右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減緩加油門，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高。用一檔起步不易損傷齒輪，用高檔起步齒輪磨損厲害。一檔只是用來起步的，車開動(dòng)了哪個(gè)還用一檔，所以它不是低速檔，而是起步檔。離合器的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱進(jìn)行分離與結(jié)合，離合器結(jié)合的情況下可以依靠傳動(dòng)系統(tǒng)的反向傳動(dòng)進(jìn)行輔助制動(dòng)，在下坡的時(shí)候捏下離合器相當(dāng)于空檔滑行，在坡度非常陡峭的情況下是相當(dāng)危險(xiǎn)的。至于省油方面，當(dāng)油門處于

4、關(guān)閉狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)則依靠怠速來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，這和下坡捏與不捏離合器并沒有關(guān)系，只是捏下離合器之后傳動(dòng)系脫離發(fā)動(dòng)機(jī)的束縛，向前滑行的速度自然比沒有捏的快，距離自然要長(zhǎng)！關(guān)鍵還是要根據(jù)實(shí)際道路和摩托車的情況而定！姿勢(shì)姿勢(shì)1、保持身體平衡，姿勢(shì)要端正，不能左歪右斜。身體要放松，姿勢(shì)不要僵硬。2、雙手輕輕握住車把，不要死死按著。3、騎車時(shí)，兩腿不要張開，應(yīng)輕輕夾住油箱，下半身與車體保持一致的狀態(tài)。在保持身體和車的平衡的同時(shí)，可以根據(jù)需要靈活地改變身

5、體的姿勢(shì)。例如，轉(zhuǎn)彎時(shí)身體隨車體的傾斜而變換姿勢(shì)，做到人車一體。正常行駛時(shí)，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎回收，目視前方，身體向前傾斜時(shí)，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應(yīng)該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。摩托車駕駛技術(shù)3有的人可能會(huì)說，下雨天捏前剎肯定要摔，下雨天最重要就是要慢，下雨天速度快了什么剎車都不好使，前剎確實(shí)可以更加有效的剎車，但是沒有掌握好方法也是最容易出事故的，

6、如果你是低速行駛的話肯定是用后剎，前剎一般是遇到緊急情況或者是從高速如果你是低速行駛的話肯定是用后剎，前剎一般是遇到緊急情況或者是從高速變?yōu)榈退俨庞玫淖優(yōu)榈退俨庞玫?。摩托車最好的制?dòng)方式是同時(shí)同時(shí)使用前后剎車，并根據(jù)車速合理分配剎車用力比例。在高速行駛時(shí)，由于慣性作用，摩托車重心前移，這時(shí)單獨(dú)使用后剎車有甩尾的危險(xiǎn)，要同時(shí)使用前后剎車，并且前剎車的力量要大于后剎車，這也是包括摩托車和轎車在內(nèi)多采用前碟后鼓或前后碟剎但前碟大于后碟的原因，

7、特別是摩托車，不但前碟大，而且大排量車多采用雙前碟剎，就是這個(gè)道理。但是對(duì)于新手來說，最好等掌握熟練了再使用前剎車，而且在低速時(shí)，一般只在低速時(shí)，一般只用后剎車就夠用了用后剎車就夠用了，但同時(shí)使用前后剎車確實(shí)可以有效縮短剎車距離。離合器離合器手柄一般用小指、無名指和中指握住，用食指和手心握住車把。剎車手柄車手柄一般用兩指或三指握住，其余手指握住車把，不能用整個(gè)手握住剎車手柄，這樣的話，就無法轉(zhuǎn)動(dòng)油門了。要養(yǎng)成用食指和中指捏前剎，無名指和

8、小指握油門的習(xí)慣，并使之成自然。只用兩個(gè)手指頭捏前剎，好處是剎車力度容易控制而且前輪不會(huì)抱死。停車停車需要停車時(shí)，如果駕駛熟練可以邊減速邊降檔，如果駕駛不熟練也可以等停車后再減檔，都是一樣的。首先逐步按序退檔，降低行駛速度。換擋換擋1、加擋先加速，減檔先減速——2、松油門——3、快捏離合——4、換擋——5、輕放離合——6、輕加油門摩托車起步后，接下來就是換檔操作。換檔時(shí)，離合器“分離“這段時(shí)間是“空走區(qū)間“，既不能加速，也不能用油門控制

9、摩托車的速度，只是一種“慣性“行使。因此要盡量縮短離合器的“分離“時(shí)間。由低速檔換高速檔時(shí)，首先使摩托車加速行駛使速度與檔位匹配由低速檔換高速檔時(shí)，首先使摩托車加速行駛使速度與檔位匹配，然后松油門，左手迅速果斷迅速果斷握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔，然后輕輕輕輕柔順柔順（動(dòng)作輕柔舒緩）松開離合器手把，再加油門。依此要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車速檔。由高檔換掛低檔時(shí)，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時(shí)才能進(jìn)行由高檔換掛低檔時(shí)，必須