公路路基施工技術(shù)交底

1、路基施工技術(shù)交底路基施工技術(shù)交底編號：001工程名稱部位名稱工序名稱交底日期年月日交底方交底人接收方接收人一、施工工藝1路基填筑路基填方施工方法及工藝流程圖見表附11。1.1、場地清理清除紅線內(nèi)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至指定的棄土場堆放。1.2、分層填筑路堤填筑在線路的縱向和橫向均由低向高，分層、逐層填筑，分層碾壓，分段成型。分段施工時，接頭部位如不能

2、交替填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階。分層填筑采用全幅水平分層填筑法，同一水平內(nèi)應(yīng)全寬采用同一填料，每種填料層壓實后的連續(xù)厚度不小于50cm，填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于10cm。路基填料有變化時，應(yīng)重新確定壓實標準。每層填方沿路基橫向每側(cè)超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。1.3、路基填料要求見表12路基填料強度要求表12項目分類路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強

3、度要求（CBR，％）上路床030108下路床3080105上路堤80150154填方路堤下路堤150以下153030108零填及路塹路床30801051.5、灑水或晾曬對含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時，需要晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時，才能確保路基的壓實密度。1.6、機械碾壓采用振動式壓路機，碾壓前先對填層的厚度及平整度和含水量進行檢查，確認符合要求后再進行碾壓，壓實作業(yè)

4、做到無偏壓、無死角，碾壓均勻、密實、表面平整、無輪跡。部分特殊路基要求沖擊碾壓，嚴格按照施工圖紙要求進行規(guī)范施工，并及時通知項目部技術(shù)部長、現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理檢驗。1.7、檢測填土路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，路基壓實度采用灌砂法、檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，再進行上層路基填筑。路基的壓實度要求見表13。路基的壓實度要求表13項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度上路床030≥94下路床3080≥94上路堤80

5、150≥93填方路基下路堤150以下≥903080≥94本合同段內(nèi)結(jié)構(gòu)物臺背回填嚴格按照規(guī)范規(guī)定的圬工強度及回填時間，采用砂礫進行填筑，結(jié)構(gòu)物處的壓實度不小于96%。采取對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具壓實。硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準表141分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪厚度（cm）填料最大粒徑（cm）壓實干密度(KNm3)孔隙率（％）上路堤80150≤40小于層厚23由試驗確定≯23下路堤150以