某高速公路土方路基試驗(yàn)段施工技術(shù)交底

1、土方路基試驗(yàn)段施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)及概況1.編制依據(jù)1.1《xxxxxxxxx至xxx公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；1.2《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006)；1.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》（JTGF8012004)；1.4《xxx高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理圖冊(cè)（試行稿）》1.5以往成熟的施工工藝等。2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100Kmh、路基寬度33.5m、雙向六車道高速公路，其路幅分為3.5m中間帶（

2、=20.75m路緣帶2.0m中央分隔帶）233.75m行車道23.0m硬路肩20.75m土路肩。3.工程概況xxxxx，起止樁號(hào)K321745～K330100，標(biāo)段長度8.355km，主要工程有：挖方197.5萬m，填方191.1萬m。二、試驗(yàn)路段的選擇、目的及意義1.試驗(yàn)段的選擇為確保我標(biāo)段路基工程順利進(jìn)行，提高投入所產(chǎn)生的效率，保證工程質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來損失，按照路基施工規(guī)范的要求，我標(biāo)段擬選取葸嶺村K327200K327

3、340段作為路基填筑試驗(yàn)段，填料取土位置為K326310K326670段左側(cè)挖方。K327200K327340試驗(yàn)段設(shè)計(jì)路堤最大填土高度為7.3m，路基頂面設(shè)計(jì)寬度33.5m。該段位于葸嶺村農(nóng)田范圍內(nèi)，無清淤換填、填挖交界、軟基處理、低填淺挖等情況，為一般填方路基。本次試驗(yàn)段共分三層實(shí)施，松鋪厚度為25cm、28cm、30cm，采用22T、26T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)施工。根據(jù)每層不同的機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)，試驗(yàn)后對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，繪制出

4、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度的關(guān)系曲線，從而確定最佳松鋪厚度、最佳機(jī)械組合方式及碾壓速度、碾壓遍數(shù)與沉降量間的關(guān)系，求出達(dá)到規(guī)范規(guī)定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的最佳碾壓遍數(shù)及壓實(shí)系數(shù)。開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸至試驗(yàn)段，平整采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平。壓實(shí)度采用灌砂法檢測，松鋪系數(shù)采用同一檢測點(diǎn)處壓實(shí)前后的高程差計(jì)算析施工中所測得的數(shù)據(jù)，編寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，為路基填筑的大范圍施工提供技術(shù)保障。4.機(jī)械設(shè)備配置①施工機(jī)械設(shè)備的選擇：采用挖掘機(jī)取土、裝料，自卸式