橋梁竣工圖說(shuō)明(樣本)

1、順?lè)缇€橋竣工說(shuō)明順?lè)缇€橋竣工說(shuō)明一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)1、廣東省公路建設(shè)有限公司下發(fā)的廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的國(guó)道主干線廣州繞城公路南段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第二冊(cè)、《順?lè)房缇€橋連續(xù)箱梁變更設(shè)計(jì)》第一冊(cè)；2、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院下發(fā)的《設(shè)計(jì)后服務(wù)函》及《變更通知單》；3、廣東省公路建設(shè)有限公司下發(fā)的相關(guān)文件及要求；4、國(guó)道主干線廣州繞城公路南段《竣工文件編制管理辦法》；5《國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》；6

2、、廣東省公路建設(shè)有限公司與四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司簽訂的施工合同；二、二、采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012004）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG0412000）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF302003）等部頒現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范和規(guī)程2、《道路工

3、程制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（GB501621992）、《建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GBT501042001）三、概三、概述1、總體布置本橋跨越順?lè)罚↘46687.75），其路基寬度為80m，路線中心線與順?lè)方唤菫?1度。本橋在第五聯(lián)跨越地方規(guī)劃路（K47024.20），要求凈寬16m，凈空不小于4.5m。本橋位于直線上，分幅設(shè)計(jì)，橋面等寬33.5m。2、上部結(jié)構(gòu)橋梁總長(zhǎng)538.46m，跨越順?lè)凡捎米蠓?9.7252x20.519.413.635

4、）m，右幅（14.0919.42x20.519.27）m.預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁等高1.65m?？缭降胤揭?guī)劃路采用左幅（24303530）m，右幅（30353024）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁.，箱梁等高1.85m。均采用單箱雙室，箱底寬11.45m，懸臂長(zhǎng)2.5m，腹板厚度由40cm變化到60cm。其余均采用20m預(yù)應(yīng)力砼寬幅式空心板。3、下部結(jié)構(gòu)5#及10#過(guò)渡墩采用D120130cm雙柱墩，6#、25#右幅，9#、23#右幅，22#、26

5、#左右幅橋墩采用D130150cm雙柱墩，23#右幅、25#左幅橋墩采用D140160cm雙柱墩，6#左幅，7#、8#左右幅及9#右幅采用D150180cm獨(dú)柱墩，24#左右幅采用D180200cm獨(dú)柱墩。4、支座、伸縮縫、護(hù)欄連續(xù)箱梁采用GPZ(II)系列盆式橡膠支座。采用D80伸縮縫。橋梁兩側(cè)設(shè)砼防撞欄。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本段項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100kmh，雙向六車(chē)道，路基寬度采用33.5米。橋涵設(shè)計(jì)

6、汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)執(zhí)行，主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表11。表1－1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目規(guī)范值采用值1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度(kmh)1003路基寬度(m)整體式33.533.54平曲線極限最小半徑(m)4005平曲線一般最小半徑(m)7001133.3116平曲線間最小直線長(zhǎng)度(米)同向曲線：600；反向曲線：200。同向曲線：608.219；反向曲線：201.038。7不設(shè)超

7、高最小半徑(m)400040008最大縱坡(%)42.7凸形1000012347.8029一般最小豎曲半徑(m)凹形45001000010最小坡長(zhǎng)(m)25030511橋涵設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)基坐標(biāo)，墩、臺(tái)位置進(jìn)行復(fù)核，其中發(fā)現(xiàn)，該橋梁跨順?lè)芳耙?guī)劃地方路與設(shè)計(jì)意圖有誤，后上報(bào)設(shè)計(jì)院根據(jù)實(shí)際地形和要求進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。2、橋梁基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)，施工時(shí)采用沖孔水下灌注樁施工。樁基樁底標(biāo)高的確定，以動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)為原則，根據(jù)補(bǔ)鉆資料及，施工鉆孔的地質(zhì)層

8、面記錄確定終孔標(biāo)高。樁基入巖要求：巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度不小于15MPa，樁長(zhǎng)除滿足設(shè)計(jì)要求外，入巖深度按1D控制。要求清孔干凈，嵌巖樁底沉淀土厚度不大于5cm，摩擦樁樁底沉淀土厚度不大于15cm。3、樁基混凝土，采用C25水下砼，坍落度在180~210mm采用導(dǎo)管水下灌注方法。4、全橋樁基均按質(zhì)檢要求進(jìn)行小應(yīng)變或超聲波或抽芯檢測(cè)，合格率為100%。5、橋梁墩柱為園柱式墩柱，墩柱采用全新鋼立柱鋼模分批分次澆筑；蓋梁墩帽高度較少采用滿堂支架

9、法施工。6、座板式、樁柱式橋臺(tái)樁基在填土高度達(dá)到蓋梁底面且壓實(shí)及沉降穩(wěn)定后(包括錐坡填土)方進(jìn)行鉆孔樁施工，填土壓實(shí)度要求與路基相同，臺(tái)前墩的樁基須待橋臺(tái)預(yù)壓穩(wěn)定后和橋臺(tái)樁基一起施工。（四）橋梁開(kāi)工時(shí)間及完工時(shí)間（四）橋梁開(kāi)工時(shí)間及完工時(shí)間開(kāi)工時(shí)間：2008年11月19日完工時(shí)間：2010年07月09日（五）橋梁施工投入人員及機(jī)械設(shè)備（五）橋梁施工投入人員及機(jī)械設(shè)備1、橋梁施工投入主要人員：管理人員4人，技術(shù)人員3人，模板支架工20人，

10、鋼筋工15人，砼工12人，電工2人，電焊工15人，機(jī)修工3人，吊裝工6人；鉆機(jī)操作人員40人2、投入機(jī)械設(shè)備：鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)；鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)；電焊機(jī)6臺(tái)；發(fā)電機(jī)2臺(tái)；鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)；抽水機(jī)4臺(tái)；振動(dòng)棒6臺(tái)；鋸木機(jī)1臺(tái)；挖掘機(jī)3臺(tái)；砼運(yùn)輸車(chē)8臺(tái)；汽車(chē)吊3臺(tái)；砼泵送車(chē)1臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái)；沖孔鉆機(jī)12臺(tái)；張拉壓漿設(shè)備1套。六、施工工藝簡(jiǎn)介六、施工工藝簡(jiǎn)介1、樁基礎(chǔ)施工采用沖孔灌注樁法：施工場(chǎng)地平整及施工平臺(tái)修筑→根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適鉆機(jī)→測(cè)量放