橋梁支座施工技術(shù)要求

1、1橋梁支座安裝施工技術(shù)要求橋梁支座安裝施工技術(shù)要求一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.《鄭州至民權(quán)高速公路開封至民權(quán)段兩階段施工圖設(shè)計》；2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF801－2004）；3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）；4.《公路橋梁板式橡膠支座》（JTT42004）；5.《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JTT6632006）；6.《公路橋梁盆式橡膠支座》（JTT3912009）；7.《河南省高速公路施工標

2、準化技術(shù)指南》；二、支座墊石的施工技術(shù)要求1、支座墊石施工之前，應(yīng)做好支座墊石位置處混凝土的鑿毛工作。2、按照施工圖紙計算復核支座墊石的設(shè)計標高。一片梁的各個支座的支承墊石頂面標高應(yīng)處于同一平面內(nèi)，避免發(fā)生支座偏壓、初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。嚴格控制支座墊石頂面標高，保證其在規(guī)范允許的誤差范圍之內(nèi)。3、用于盆式支座的支座墊石，應(yīng)按圖紙要求預留盆式支座底板地腳螺栓孔，預留螺栓孔直徑和深度必需滿足設(shè)計圖紙要求。4、在施工過程中，應(yīng)嚴格控制支

3、座墊石位置處預埋鋼筋網(wǎng)片的數(shù)量與預埋質(zhì)量。3（4）支座安裝時，應(yīng)按照墊石和支座上縱橫向的中心十字線準確就位。安裝完成的支座應(yīng)與梁在順橋方向的中心線相平行或重合。（5）支座與梁之間存在間隙的，根據(jù)支座與梁之間存在間隙的大小，支墊大于支座受壓面積的鋼板，且每個支座上最多只能墊一塊鋼板。鋼板與板底的預埋鋼板先用環(huán)氧樹脂粘接，24小時后周邊再分段焊在一起，焊縫厚8mm每段焊縫長5cm，焊縫應(yīng)做防銹處理。焊接時要采取有效的保護措施，避免損傷支座及

4、對周邊混凝土產(chǎn)生影響。（6）四氟滑板支座的安裝方法與普通支座基本相同，除滿足普通支座的安裝要求外，還應(yīng)注意下列事項：a、四氟滑板支座安裝時，與四氟板接觸的不銹鋼板不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，采用丙酮或酒精仔細擦洗。四氟滑板白色面朝上安放在下鋼板凹槽中，在支座頂面的儲油凹槽坑內(nèi)涂抹好硅脂油5201，（5201硅脂在使用前應(yīng)送檢，其性能應(yīng)滿足規(guī)范要求）安裝上鋼板（導向板與順橋向平行）。b落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，用木制三角墊塊在梁體