高速公路技術(shù)交底大全

1、技術(shù)交底內(nèi)容技術(shù)交底內(nèi)容一、一、路基工程路基工程（一）路基土石方1、測量（1）承包人必須對工程原地面進行復測，駐地辦必須獨立進行復測（承包人有關(guān)人員配合）。工程數(shù)量復測總結(jié)報告須經(jīng)駐地辦核實，指揮部批準作為工程計量的依據(jù)。（2）承包人和駐地辦必須對設計單位提供的工程水準點進行導線閉合測量。2、清表碾壓（1）要求保證中期范圍排水暢通，排水溝深度應考慮到盡可能降低地下水高度。（2）路基清表要徹底（包括老路拼寬交界處），清表后地表無腐植土、樹

2、根、草根、雜物等，并根據(jù)地弄情況，設必要臺階（特別是老路拼寬交界處）。（3）在氣候條件不利及后繼準備工作條件尚未具備時，清表工作不宜大面積開展。清表后應及時碾壓，試驗合格后盡快進行路基填筑，經(jīng)免考慮第一層路基采用填石路基施工工藝（分層厚度≤50㎝）3、路基換填（1）換填要徹底，并進行標高等測量。軟基路段應進行觸探，摸清下臥層地質(zhì)情況，再確定處量方案（不允許采用拋石擠淤的施工工藝）。（2）路基換填變更要以駐地辦的變更通知單為準。承包人的變

3、更報告單應附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水準測量表、平面示意圖、有關(guān)原狀地試驗檢測報告單、估計變量工程數(shù)量與金額；（回填前的）照片、25㎝左右。填筑到上路床頂層的啊小壓實厚度≥10㎝。（7）路基應盡量全幅填筑，避免產(chǎn)生縱向接縫導致路基不均勻沉降。（8）填方分作業(yè)段施工時，兩段交接處先填的路段應按1：1總坡度分層留臺階，其搭接長度≥2m，并做到每層碾壓到端頭。（9）路基頂面（特別是瀝青砼路面）以下30～50㎝范圍內(nèi)要求采用水穩(wěn)性好、

4、強度好的填料填筑，嚴禁用粘性土、紅色風化巖等填料填筑。（10）下水豐富的挖方路段應用透水性材料進行換填，換填厚度≥30㎝，有條件的地方可在回填前將基礎用貧砼封閉裂隙。（11）高速、一級公路路基填筑時，每側(cè)應超寬30～50㎝。路基成型后統(tǒng)一進行刷坡，禁止坡面薄層貼補，且施工過程中邊坡上應有防雨水沖刷設施。（12）壓路機的噸位應滿足要求（一般為18T以上）。針對巖渣（含石量較高）填料建議采用碾壓效果較好的凸塊式振動壓路機，并用光輪壓路機進行

5、光面碾壓（應做試驗路段進行試驗驗證）。（13）臺后回填的材料要求采用透水性材料，填筑前臺背基坑平整且無積水，基坑邊坡挖成臺階，并預先在臺背用紅漆標出分層碾壓每一層控制厚度的位置，然后自臺前向臺后分層碾壓夯實。分層松鋪厚度≤20㎝，粒徑≤5㎝。填筑范圍。①填土順路線方向長度，頂部為距翼墻≥臺高2m，底部距基礎內(nèi)緣≥2m；②拱橋（涵）臺背填土順路線方向長度≥臺高的3～4倍；③涵洞填土長度每側(cè)≥2倍孔徑長度（管頂填填土厚度至少達50㎝才能通車