2014年全國統(tǒng)一考試文綜地理評分細(xì)則

1、2014年新課標(biāo)I普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試文綜地理評分細(xì)則,寬嚴(yán)適度，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,給分有據(jù)，扣分有據(jù),操作性強(qiáng)，多重監(jiān)督,分析細(xì)則，促進(jìn)教學(xué),2014高考改卷中的----寬：,1、意思對即可---有相當(dāng)多的替換詞,2、前后不株連---采點(diǎn)（字、詞）給分,3、答案屬于并列關(guān)系的，答出其中任一點(diǎn)，給滿分。,2014高考改卷中的----嚴(yán)：,1、意思必須對---替換詞嚴(yán)格規(guī)定,2、關(guān)鍵錯(cuò)別字不得分,36 ．據(jù)材料和示意圖，結(jié)合所學(xué)知識，回答

2、下列問題。（ 22 分）材料一 “天漠”是一種特殊的地理現(xiàn)象，它的形成要有“豐富的沙源”、“強(qiáng)勁的風(fēng)力”，它們像是形形色色的“迷你沙漠”，卻會(huì)出現(xiàn)在降水豐富的濕潤地帶，與江河湖海如影隨形。 圖 6 中 M 地附近有 20 多萬畝沙丘。材料二 鄱陽湖附近的水系（圖 6 ）和鄱陽湖南部資源、交通等示意圖（圖 7 )材料三 2011 年 11 月，位于 M 沙地的風(fēng)力發(fā)電站成功并網(wǎng)發(fā)電。因北部無高大山地阻擋，M地大風(fēng)日數(shù)多。僅20

3、12年1月，4 級以上的大風(fēng)日數(shù)就達(dá)到4. 8天。 （l）指出圖6中M地最有利于形成“天漠”的季節(jié)，并分析該季節(jié)形成“天漠”的主要條件。 (10分）,36.（24分）閱讀圖文資料，完成下列要求：圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（1）

4、分析錯(cuò)那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動(dòng)的沙源。（6分）（2）說明上述沙源冬春季起沙的原因。（5分）,36.（24分）閱讀圖文資料，完成下列要求： 圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（1）分析錯(cuò)那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動(dòng)的沙源

5、。（6分）,,多條河流在此注入錯(cuò)那湖，泥沙沉積，河口三角洲面積較大。（2分）冬春季河流水位低，河灘泥沙裸露； （2分）錯(cuò)那湖水位低，（因河口外湖區(qū)水深較淺）出露的湖灘泥沙面積較大。 （2分）,評分細(xì)則,多條河流在此注入錯(cuò)那湖/ 泥沙沉積/ 河口三角洲面積較大/ 河流帶來大量泥沙（均得2分）冬春季河流水位低，河灘泥沙裸露/ 河灘裸露/ 河邊泥沙裸露（均得2分）錯(cuò)那湖水位低，（因河口外湖區(qū)水深

6、較淺）出露的湖灘泥沙面積較大。 / 地表多沙質(zhì)風(fēng)化物（均得2分）,均分0、4分，26萬考生中22萬0或1分，是得分率最低的題。,36.（24分）閱讀圖文資料，完成下列要求：圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（2）說明上述

7、沙源冬春季起沙的原因。（5分）,冬春季氣候干燥（降水少），地表缺乏植被(草)的保護(hù)； （2分）大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁。 （3分）,評分細(xì)則,集中在2、3分，均分2分，滿分極少,36.（24分）閱讀圖文資料，完成下列要求：圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要

8、為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（3）簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運(yùn)行列車的危害（7分）,（鐵路路基較高）風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道（2分） ；侵蝕路基（和路肩） （2分） ；損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損（2分） ；影響運(yùn)行列車安全（1分） 。,風(fēng)沙堆積鐵路/填埋/掩埋/遮掩/遮蓋/覆蓋/埋蓋/埋沒/落滿/ (堵塞/淹沒/鋪滿/埋藏/掩蔽/布滿鐵軌不給分) 路基/軌道/車軌/鐵軌/鐵

9、路/鐵路干線（2分） ； 侵蝕/破壞 路基/路肩/鐵路基礎(chǔ)設(shè)施/道路基礎(chǔ)設(shè)施/地基 (鐵路/線路/道路/根基/摧毀路基不給分) ;（2分） ； 損害/磨損/損毀/破壞/損壞/傷害/毀壞/破損/機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備/機(jī)車車輛/通訊設(shè)備/鋼軌/車輪等，加大鋼軌/車輪/火車/車身/機(jī)車/車體/列車/鐵路零部件等設(shè)備的磨損/（2分）(鐵路干線/鐵路/鐵道/破壞內(nèi)部零部件 /大風(fēng)吹倒列車不給分）；

10、 影響運(yùn)行列車安全/影響列車通行/列車出行帶來危害/危害運(yùn)行行駛安全/鐵路交通正常行駛/不利于列車通行/通行困難/阻礙列車正常運(yùn)行/危害列車安全（1分）(交通隱患/交通不便/阻擋列車通行/對列車行進(jìn)造成障礙/交通事故/影響運(yùn)行速度不給分) 。,評分細(xì)則,36.（24分）閱讀圖文資料，完成下列要求：圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴

11、索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（4）針對該路段的風(fēng)沙災(zāi)害，請?zhí)岢龇乐勾胧?分）,（阻沙措施）在鐵路兩側(cè)設(shè)立阻沙墻（高立式沙障） （2分） 。（固沙措施）在沙地上用碎石等覆蓋沙面， （2分）設(shè)置石（草）方格沙障。 （2分）,評分細(xì)則,在鐵路兩側(cè)設(shè)立阻沙墻/高立式沙障/修建護(hù)路工程 （2分） 。在沙地上用碎石等覆蓋沙面/鋪設(shè)透水磚， （2分）設(shè)置石（或草）方格沙障

12、。 （2分）植樹造林/植樹種草不給分,,37、（22分）閱讀圖文資料，完成下列要求。沙特阿拉伯人口主要集中于在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)，21世紀(jì)初，該國學(xué)科網(wǎng)甲地發(fā)現(xiàn)便于開采，儲量豐富的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽礦，位置見圖7，初期開采的礦石送往乙地加工，2013年該國在甲地附近籌建了磷酸鹽工業(yè)城，使其成為集開采，加工為一體的國際磷酸鹽工業(yè)中心。（1）分析沙特阿拉伯建設(shè)國際磷酸鹽工業(yè)中心的優(yōu)勢條件。 （8分）,沙特阿拉伯（靠近亞洲、非洲、歐洲市場）瀕

13、臨海洋，產(chǎn)品運(yùn)輸方便（2分） ；磷酸鹽礦品位高，儲量大，易開采（2分） ；油氣資源豐富，能源成本低（2分） ；資金雄厚（2分） 。,評分細(xì)則,,37、（22分）閱讀圖文資料，完成下列要求。沙特阿拉伯人口主要集中于在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)，21世紀(jì)初，該國學(xué)科網(wǎng)甲地發(fā)現(xiàn)便于開采，儲量豐富的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽礦，位置見圖7，初期開采的礦石送往乙地加工，2013年該國在甲地附近籌建了磷酸鹽工業(yè)城，使其成為集開采，加工為一體的國際磷酸鹽工業(yè)中心。（2）

14、分析在甲地附近建設(shè)磷酸鹽工業(yè)城需要克服的不利地理?xiàng)l件。 （8分）,高溫干燥，淡水資源短缺，施工環(huán)境差（3分） ；地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人口稀少，勞動(dòng)力缺乏； （3分）地區(qū)開發(fā)歷史短，工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施薄弱（2分） 。,評分細(xì)則,高溫； 干燥； 淡水資源短缺； 施工環(huán)境差（3分） ； 地處偏遠(yuǎn)地區(qū)； 人口稀少； 勞動(dòng)力缺乏； （3分）地區(qū)開發(fā)歷史短； 工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施薄弱（2分） 。,并列關(guān)系，

15、每條答出任一點(diǎn)均可,,37、（22分）閱讀圖文資料，完成下列要求。沙特阿拉伯人口主要集中于在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)，21世紀(jì)初，該國學(xué)科網(wǎng)甲地發(fā)現(xiàn)便于開采，儲量豐富的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽礦，位置見圖7，初期開采的礦石送往乙地加工，2013年該國在甲地附近籌建了磷酸鹽工業(yè)城，使其成為集開采，加工為一體的國際磷酸鹽工業(yè)中心。（3）在甲地或乙地加工磷酸鹽礦石，都會(huì)造成污染。有觀點(diǎn)認(rèn)為“與乙地相比，甲地加工磷酸鹽礦石造成的污染危害較輕”。你是否贊同這種觀

16、點(diǎn)？請通過對甲、乙兩地的對比分析，闡述理由。（6分）,贊同：甲地人口少，未利用土地多，能容納更多污染物（3分） ；乙地人口多，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密集，對污染更敏感；位于港口，容易污染海洋等（3分） 。反對：甲地生態(tài)環(huán)境更脆弱（水資源短缺，植被稀少，易沙漠化） （3分） ；乙地環(huán)境保護(hù)設(shè)施較完備，污染物處理技術(shù)較成熟（3分） 。,評分細(xì)則,贊同： 甲地人口少/ 未利用土地多/ 能容納更多污染物（3分） ； 乙地人口多/

17、 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密集/ 對污染更敏感/ 位于港口，容易污染海洋等（3分） 。反對： 甲地生態(tài)環(huán)境更脆弱/ 水資源短缺 /植被稀少 /易沙漠化 （3分） ；乙地環(huán)境保護(hù)設(shè)施較完備/ 污染物處理技術(shù)較成熟（3分） 。,并列關(guān)系，答出任一點(diǎn)均可,觀點(diǎn)與理由必須一致；城鎮(zhèn)少或城鎮(zhèn)人口少不得分,42.(10分)旅游地理今年來，一種不同于傳統(tǒng)觀光游的“深度游”悄然興起，深度游是指旅游者通過徒步

18、、自駕等方式，圍繞某一特定主題獲得深刻體驗(yàn)的旅游活動(dòng)，有3位旅游者結(jié)伴擬于4月下旬自駕前往圖8所示區(qū)域（湖面高程3196米），進(jìn)行以觀鳥為主題的深度游。指出為應(yīng)對旅游地自然環(huán)境的特殊性，他們需要攜帶的生活用品，并說明理由。,海拔較高((3 000米以上)，氧氣含量偏低，需帶氧氣袋(瓶)、抗缺氧藥品等； （2分）氣壓偏低，水的沸點(diǎn)低，需帶高壓鍋等； （2分）空氣較稀薄，太陽輻射強(qiáng)，需帶防曬物品； （2分）氣溫偏低，晝夜溫差大，需備防寒衣

19、物； （2分）此時(shí)該區(qū)域多大風(fēng)，需備防風(fēng)帳篷等。 （2分）,評分細(xì)則,均分4、4分,,,43，（10分）自然災(zāi)害與防治圖9所示區(qū)域地處青藏高原東部邊緣的斷裂帶，2013年4月20日，這里發(fā)生了7.0級強(qiáng)烈地震，2013年4月21日夜至24日，震區(qū)出現(xiàn)多次降雨，本次地震后，圖示區(qū)域發(fā)生了嚴(yán)重的次生地質(zhì)災(zāi)害。說明本次地震后圖示區(qū)域次生地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的原因。,圖示區(qū)域（地處斷裂帶）巖石破碎， （2分）山高、坡陡、谷深， （2分）強(qiáng)烈地震造成

20、震區(qū)巖體松動(dòng)、破裂，形成崩塌、滑坡等次生地質(zhì)災(zāi)害； （3分）降雨致滑坡、崩塌加劇，引發(fā)泥石流。 （3分）,評分細(xì)則,均分8分,44，（10分）環(huán)境保護(hù)坡耕地上的切溝由流水侵蝕而成，圖10為切溝景觀指出切溝對坡耕地的危害，并提出防止措施。,危害：切溝分剖土地，損壞耕地，妨礙耕作，(嚴(yán)重時(shí)可阻斷交通)； （2分）加大土壤侵蝕量（切溝形成后，水流集中，沖刷能力增強(qiáng)，水土流失加?。?（2分） 。防治措施：調(diào)整耕作方式，防止水流集中(如等高耕