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1、南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)第1頁共10頁南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院NATONGSHIPPINGCOLLEGE2014屆畢業(yè)生畢業(yè)論文造水機造水量不足的原因及解決方法系部名稱:輪機工程系專業(yè)名稱:輪機管理學(xué)生姓名:夏鵬鵬學(xué)號:0327111039指導(dǎo)教師:劉瑜老師20152015年6月1010日南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)第3頁共10頁造水機造水量不足的原因及解決方法引言引言在船泊運行中,造水機在我們?nèi)粘I?/p>
2、活中尤其的重要,伴隨著船泊的運行,機器的保養(yǎng)以及維護管理都需要我們認(rèn)真的對待,尤其是在我們維護的管理中,我們必須透徹得了解其工作原理和機器各種類型的故障,只有這樣在船舶運行的過程中,才能夠保障我們的生活,積極地做好保養(yǎng)和檢查。1工作原理工作原理蒸餾法是按照在低壓水蒸氣下,鹽分基本不溶的原理,加熱海水蒸發(fā)汽化,然后冷凝來自海水加熱蒸發(fā)產(chǎn)生的水蒸氣,從而獲得淡水就是所謂的蒸餾水,此淡水的含鹽量也是很低的。現(xiàn)在的船用造水機,必須讓海水的蒸發(fā)和
3、蒸汽的冷凝都必須在真空度下進行,因為這樣才能夠提高造水機的效率。首先是因為真空度高那么相對應(yīng)的水的沸點低,就能夠很好的利用柴油機缸套冷卻水的余熱來生產(chǎn)蒸餾水。比如當(dāng)真空度為90%時,所對應(yīng)海水沸點為45℃,就可用溫度不超過80℃左右的柴油機缸套冷卻水來作為海水淡化的加熱工質(zhì),這樣就會大大提高了船舶動力裝置的經(jīng)濟性。而且,加熱溫度和沸點越低,那么蒸發(fā)器換熱面結(jié)垢會相應(yīng)變慢,而且對于結(jié)垢的清除會相對容易。下面是以真空沸騰式造水機來舉例,說明
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