船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)研究【開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

1、1畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告輪機(jī)工程輪機(jī)工程船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)研究船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)研究一、選題的背景與意義2005年5月19日，MARPOL7378附則VI正式生效之后，一定程度上緩解了傳播造成大氣污染的現(xiàn)象，但是國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第57屆會(huì)議通過(guò)了MARPOL7378附則VI的修正案，對(duì)船舶廢氣中的氮氧化物與硫氧化物及氮氧化物的排放含量作了限制，禁止故意排放消耗臭氧的物質(zhì)。這一舉措給航運(yùn)業(yè)各

2、相關(guān)利益方面均提出了新的更高的要求。當(dāng)今世界由于國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)通過(guò)了新的MARPOL73／78附則VI修正案，對(duì)柴油機(jī)的廢氣排放提出了更高的要求。比如。根據(jù)已生效的MARP0L73／78附則VI的規(guī)定，在NOx排放方面對(duì)于2000年1月1日~2011年1月1日安裝的柴油主機(jī)的NOx排放量不得超過(guò)17克千瓦時(shí)；2011年1月1日以后安裝的柴油主機(jī)的NOx排放標(biāo)準(zhǔn)為14.4克千瓦時(shí)；2016年1月1日以后安裝的柴油主機(jī)的NO

3、x排放標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)船舶航行于指定的排放控制區(qū)域內(nèi)時(shí)為3.4克千瓦時(shí)，在排放控制區(qū)外航行時(shí)仍為14.4克千瓦時(shí)。對(duì)于現(xiàn)有主機(jī)，MEPC規(guī)定1990年1月1日~2000年1月1日安裝的輸出功率在5000千瓦以上、汽缸工作容積在90升以上的柴油主機(jī)的NOx排放標(biāo)準(zhǔn)為17克千瓦時(shí)。從另一方面講，MARP0L73／78附則Vl的修正案是世界各相關(guān)國(guó)家、航運(yùn)業(yè)內(nèi)的各相關(guān)利益方相互博弈的結(jié)果，是政治、經(jīng)濟(jì)利益的體現(xiàn)。按照市場(chǎng)理論，企業(yè)將根據(jù)技術(shù)實(shí)施能力

4、的不通，通過(guò)技術(shù)占領(lǐng)甚至壟斷市場(chǎng)，排斥不符合該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，達(dá)到排斥異己的目的。MARP0L73／78附則VI中規(guī)定的排放限制標(biāo)準(zhǔn)的具體數(shù)值，基本上反映了目前船用柴油機(jī)生產(chǎn)制造的最高水平。當(dāng)今，許多發(fā)展中國(guó)家經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)和研發(fā)，都可以生產(chǎn)制造船舶柴油機(jī)，但發(fā)展中國(guó)家的技術(shù)和制造工藝水平還不夠高，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)性方面，還是從環(huán)保性方面，都不能與先進(jìn)的船舶柴油機(jī)生產(chǎn)國(guó)相比。正是如此，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家才要極力促進(jìn)MARPOL73／78附則Vl的修訂

5、和實(shí)施。這也就促使著發(fā)展中國(guó)家要努力提升相關(guān)技術(shù)水平，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，以期早日達(dá)到公約的標(biāo)準(zhǔn)。3［5］劉玉珂?！洞安裼蜋C(jī)NOx排放控制措施世界海運(yùn)》，第30卷第3期2007年6月［6］丁洪祥，魏海波?！洞安裼蜋C(jī)SCR技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析世界海運(yùn)》，第30卷第5期2007年10月［7］魏海波，翁烈勝，趙天義，趙勇?！洞安裼蜋C(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)世界海運(yùn)》，第29卷第2期2006年4月［8］崔文彬，張余慶，傅志超?！洞皯?yīng)用燃料電池動(dòng)向

6、航海技術(shù)》，2006年第3期［9］李宗立，胡光富，李冬梅，楊方唱，李軍，王廷瑞。《船用柴油機(jī)氮氧化物排放檢測(cè)和EIAPP證書的獲取柴油機(jī)》，第29卷（2007年）第2期［1010］朱國(guó)強(qiáng)。《船用柴油機(jī)使用乳化燃油，降低NOx排放航海技術(shù)》，2006年第2期［1111］汪祥?！栋l(fā)展中國(guó)家如何有效的實(shí)施MARPOL7378附則VI防止船舶造成大氣污染安全生產(chǎn)與監(jiān)督》，2010年［1212］尹自斌，黃連中，孫培廷。《某船用中速柴油機(jī)NOx排放