提高散貨船水尺計量精度的研究【開題報告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

1、畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告航海技術(shù)航海技術(shù)提高散貨船水尺計量精度的研究提高散貨船水尺計量精度的研究一、選題的背景與意義：1.背景：海上運輸業(yè)直接關(guān)系世界經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展，一直以來都受到國際社會和各國政府的廣泛關(guān)注。對于近年來經(jīng)濟迅猛發(fā)展的中國，進(jìn)出口貿(mào)易運輸?shù)慕^大部分都是依賴海上運輸。因此，海上運輸在國際貿(mào)易日趨頻繁的今天將體現(xiàn)出不可取代的作用。水尺計量是散貨船運輸中一個必不可少的環(huán)節(jié)。它具有一定的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。其計重結(jié)果可以作

2、為商品的交接結(jié)算、處理索賠、計算運費和通關(guān)計稅等的依據(jù)，為國際貿(mào)易和運輸部門所樂于采取。隨著船舶的不斷大型化，各方對于水尺計量精確度要求不斷提高，因此，對于如何提高水尺計量精度的研究也越來越重要。2.意義：長期以來對于散貨船水尺計量精度的研究很多，也提出了很多在實際工作中作用很大的方法。本論題旨從其基本原理，實際應(yīng)用和新技術(shù)的應(yīng)用等方面出發(fā)，在對水尺計量中主要誤差原因進(jìn)行分析和進(jìn)一步研究，得出相關(guān)的結(jié)論，以便提高實際工作中的測量的效率和

3、精度，減少因水尺計量誤差過大而引起的糾紛。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：1.研究的基本內(nèi)容：主要通過對錨泊船偏蕩的運動規(guī)律的研究，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建立一定的數(shù)學(xué)模型，運用所學(xué)知識和查找資料，獲得并分析有價值的數(shù)據(jù)。以上只是對理論方面的研究，有助于對這種運動規(guī)律的掌握，然后結(jié)合實際狀態(tài)下的各種因素，比如外界環(huán)境、人為作用和船舶狀態(tài)，得出具有一定實際意義的結(jié)論。2.擬解決以下問題：錨泊船受流影響引起偏蕩的運動規(guī)律所具有的特點；運用規(guī)律實

4、例分析由偏蕩引起走錨的事故，驗證其作用性；根據(jù)以上兩點的結(jié)論尋求更安全的錨泊方式并提出防范建議。3、研究的方法與技術(shù)路線：2010年11月17日系組織教師分組討論并確定畢業(yè)選題。2010年11月18日指導(dǎo)教師下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù)書2010年11月20日學(xué)生撰寫文獻(xiàn)綜述、開題報告，并上交兩份開題報告打印稿。2010年12月25日畢業(yè)論文開題論證2011年1月1日開題報告修改，并將開題報告、文獻(xiàn)綜述、任務(wù)書終稿上交到系里2011年1月15日論文

5、撰寫、修改2011年2月21日畢業(yè)實習(xí)，同時調(diào)研、進(jìn)一步收集資料并修改論文。2011年4月28日確定終稿，連同畢業(yè)實習(xí)相關(guān)材料上交指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師評閱后，由指導(dǎo)教師將簽有審核意見的畢業(yè)環(huán)節(jié)所有材料上交系主任處。2011年4月29日各答辯小組完成畢業(yè)論文評審，評閱教師評閱書答辯日交給所在組秘書2011年5月5日確定答辯學(xué)生名單并公布2011年5月8日畢業(yè)論文答辯（和物流錯開）2011年5月9日答辯委員會審核并確定所有學(xué)生畢業(yè)論文成績（第

6、一次答辯不及格人數(shù)控制在學(xué)院參加答辯學(xué)生總?cè)藬?shù)的10%左右）2011年5月20日畢業(yè)論文答辯不及格學(xué)生修改論文，并上交修改后的論文2011年5月21日審核初辯不及格學(xué)生修改后的畢業(yè)論文2011年5月22日二辯（對答辯小組評定成績在前30%、擬申請優(yōu)秀的學(xué)生應(yīng)進(jìn)行二次答辯）2011年5月27日答辯委員會審核二辯，并確定二辯學(xué)生成績（包括二辯不及格學(xué)生名單，控制在總?cè)藬?shù)的1%~3%），系匯總2011屆畢業(yè)論文成績并輸入教務(wù)管理系統(tǒng)。2011