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1、1高真空擊密法在某工程軟基處理中的設(shè)計(jì)應(yīng)用摘要:本文從高真空擊密技術(shù)工作機(jī)理入手,結(jié)合工程實(shí)例介紹了高真空擊密法在工程軟基處理中的設(shè)計(jì)應(yīng)用。關(guān)鍵詞:軟基處理;高真空擊密;機(jī)理;施工工藝Abstract:thisarticlefromthehighvacuumblowtotechnicalwkmechanismcombinedwithengineeringexamplesintroducedthehighvacuumcompactmeth
2、odinengineeringapplicationinsoftfoundationprocessingdesign.Keywds:softsoilfoundationtreatmentHighvacuumblowThemechanismTheconstructionprocess中圖分類號(hào):U415.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):20952104(2013)一、工程地質(zhì)概況蕪湖船舶工業(yè)區(qū)進(jìn)區(qū)道路延伸段工程路線長(zhǎng)約2km,路基寬度56m,為
3、平原微丘區(qū)城市Ⅰ級(jí)主干道,道路橫向布置為[5m(人行道)4.5m(慢車道)3m(分隔帶)3.5m(行車道)24m(行車道)]28m中央分隔帶=56m寬。全線除了K0870—K1476段為硬殼層下臥細(xì)砂層外,其余約1.5km段在地表0.4~2m的硬殼層下臥低液限軟—泫塑狀粘土,層頂標(biāo)高4.43~6.45m,最大厚度18.5m。根據(jù)《華電大道延伸段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》(蕪湖市勘察測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院2007.6.4):該路段地質(zhì)分層總體分為三個(gè)路段
4、:3三、施工設(shè)計(jì)與工藝(一)設(shè)計(jì)方案A、C路段采用“高真空擊密法”即“HVDM”工法處理軟土地基,提前完成地基的沉降,減小地基的工后沉降和差異沉降,提高地基承載能力;路基底設(shè)置30厘米的碎石墊層,碎石墊層內(nèi)設(shè)置D6焊接鋼筋網(wǎng)片。B路段采用碎石墊層,厚度0.6m~1m墊層內(nèi)設(shè)置D6焊接鋼筋網(wǎng)片?!癏VDM”工法的主要原理:首先根據(jù)工程地質(zhì)情況、道路填方高度、道路等級(jí)等因素計(jì)算道路設(shè)計(jì)年限內(nèi)的總沉降量S設(shè)、作用于地基上的荷載σ1等,再根據(jù)道
5、路等級(jí)在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的允許工后沉降S允許工后、道路下的地基土的容許承載力[σ]等,計(jì)算施工期的沉降△S=S設(shè)—S允許工后和地基需要提高的承載力△σ=σ1—[σ]等;根據(jù)△S和△σ的要求,利用“高真空擊密法”完成施工期間的沉降S施工不小于△S、地基達(dá)到的承載力不小于σ1?!癏VDM”工法首先利用特制的高真空設(shè)備控制被處理土體的含水量,并先后利用特制的專用大型擊振設(shè)備擊實(shí)被處理土體,正確計(jì)算被處理土體超靜孔隙水壓力消失時(shí)間,控制擊振土體初步固
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