合金鑄鐵車削機(jī)理及其在HX型氣缸套加工中的應(yīng)用研究.pdf

1、HX型氣缸套是ＨＸ型大功率內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的核心部件之一，是典型的薄壁套類零件，其結(jié)構(gòu)呈多臺(tái)階、多凹槽、多圓弧的特征，內(nèi)孔有較高的精度要求和嚴(yán)格的平頂網(wǎng)紋要求。為適應(yīng)柴油機(jī)高性能的要求，氣缸套的材料選擇含鎳、銅、鉻的高強(qiáng)度、高耐磨性的合金鑄鐵。這是一種典型的難加工材料，要在短時(shí)間內(nèi)形成批量生產(chǎn)能力,難度相當(dāng)大。本文以HX氣缸套的合金鑄鐵材料為研究對(duì)象，通過(guò)合理的切削試驗(yàn)，選擇合適的刀具及切削參數(shù)，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，從而形成較為合理的、優(yōu)化的

2、HX氣缸套加工工藝。
　　 本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1．詳盡闡述了氣缸套加工工藝的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，并結(jié)合公司實(shí)際對(duì)擬要解決的問(wèn)題進(jìn)行了較詳細(xì)的可行性分析。
　　 2．通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，首次較全面地對(duì)合金鑄鐵的車削機(jī)理及氣缸套的工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。對(duì)該材料進(jìn)行車削試驗(yàn)主要解決以下問(wèn)題：優(yōu)選車削的刀具材料、確定合理的幾何參數(shù)、優(yōu)選切削用量。具體試驗(yàn)內(nèi)容包括：
　　 1)切削性能評(píng)價(jià)：采用中心組合設(shè)計(jì)

3、法分別從切削力、斷屑性能及切屑形態(tài)、刀具磨損、加工表面質(zhì)量等方面對(duì)刀具和材料的切削性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　 2)切削力分析：采用多元回歸的方法，建立切削力與切削參數(shù)之間的數(shù)學(xué)模型，為切削參數(shù)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。
　　 3)加工表面質(zhì)量評(píng)價(jià)：以表面粗糙度作為研究的主要對(duì)象，從切削參數(shù)方面對(duì)表面粗糙度的影響進(jìn)行研究，采用線性回歸得出表面粗糙度與切削參數(shù)的數(shù)學(xué)模型，然后通過(guò)加工粗糙度柱狀圖得出影響其最關(guān)鍵因素。
　　 4)

4、切削參數(shù)優(yōu)化：利用響應(yīng)曲面方法先求出加工參數(shù)的分布空間，通過(guò)對(duì)各加工參數(shù)無(wú)量綱線性編碼進(jìn)行回歸，得出加工表面粗糙度的模型，然后通過(guò)對(duì)表面粗糙度回歸模型的分析，結(jié)合因素效應(yīng)和加工效率，利用單因素法，對(duì)切削參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，最終篩選出優(yōu)化的切削工藝參數(shù)。
　　 5)刀具壽命對(duì)比和切削磨損分析：通過(guò)不同刀具在不同切削參數(shù)下進(jìn)行刀具的磨損切削試驗(yàn)，研究合金鑄鐵材料在加工過(guò)程中刀具的磨損和破損形態(tài)及其主要失效形式，并對(duì)刀具的切削壽命的磨損機(jī)