舟山獲批籌建浙江大宗航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心

1、舟山獲批籌建浙江大宗航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心由舟山市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)研究院（以下簡(jiǎn)稱“市質(zhì)檢院”）申報(bào)的浙江省大宗航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心獲得批準(zhǔn)籌建。這意味著，舟山發(fā)展大宗航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)、配套舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、國(guó)家石油儲(chǔ)備基地、國(guó)際物流島等國(guó)家戰(zhàn)略的計(jì)量服務(wù)能力得到進(jìn)一步提升。據(jù)悉，該中心的籌建，不僅為大宗航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供計(jì)量測(cè)試技術(shù)保障，完善量值傳遞與溯源體系、實(shí)現(xiàn)規(guī)范“標(biāo)準(zhǔn)化”、打造物流“智慧化”，提高貿(mào)易“國(guó)際互認(rèn)”水平，

2、而且將為推進(jìn)實(shí)施舟山群島新區(qū)、江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、國(guó)家石油儲(chǔ)備基地、國(guó)際物流島等國(guó)家戰(zhàn)略提供高質(zhì)量的計(jì)量技術(shù)服務(wù)。（李存軍）東北構(gòu)成“海鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際物流網(wǎng)哈爾濱鐵路局日前對(duì)外發(fā)布消息，由該局開行覆蓋中國(guó)東北三省及內(nèi)蒙古東部地區(qū)的10趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨物快運(yùn)列車現(xiàn)已全部通車運(yùn)行，這條新的快運(yùn)線路聯(lián)通了中國(guó)北方重要的貿(mào)易港口和中國(guó)東北兩大鐵路口岸車站，構(gòu)建出一條海上連通日韓、陸地接軌歐洲的快速國(guó)際貨運(yùn)物流網(wǎng)。中國(guó)東北地區(qū)的鐵路運(yùn)營(yíng)由哈爾濱鐵路局和

3、沈陽鐵路局共同負(fù)責(zé)，哈爾濱鐵路局管內(nèi)包括了黑龍江省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，中國(guó)最大的陸路口岸車站滿洲里站和黑龍江最大的鐵路口岸綏芬河站都由該局負(fù)責(zé)管理；而位于遼寧省的大連港則是中國(guó)東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸，?？蛻艉蛙囮?duì)操作過程，提高客戶集裝箱物流使用體驗(yàn)。著力打造港口物流信息服務(wù)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)：1.對(duì)傳統(tǒng)物流模式的突破，通過大數(shù)據(jù)的積累建立集裝箱物流的新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.整合物流的流向及物流的解決方案，降低物流成本在產(chǎn)品銷售流通環(huán)節(jié)中的成本

4、比例（目前我國(guó)占比是18，而國(guó)際上其他國(guó)家是5以下）。3.基于物流改變衍生的平臺(tái)項(xiàng)下的供應(yīng)鏈金融。4.基于物流、金融流、信息流及信譽(yù)流的基礎(chǔ)上建立的新的誠信評(píng)價(jià)體系。5.合理優(yōu)化運(yùn)力分配，提高運(yùn)輸效率，優(yōu)化港口道路資源，減少尾氣排放，節(jié)能環(huán)保。6.促進(jìn)運(yùn)輸輔助服務(wù)行業(yè)集約化，提高物流服務(wù)水平。（劉艷玲）山東定位發(fā)展東部港口物流群山東省政府辦公廳日前印發(fā)通知，轉(zhuǎn)發(fā)了山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委制定的《山東省物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案（20152020