湖北駱駝蓄電池股份有限公司 蓄電池使用手冊

1、蓄電池保養(yǎng)維護使用指南,吉利控股集團汽車銷售有限公司服務分公司,2012.03.15,第一部分 基本知識第二部分 蓄電池更換第三部分 庫存車電池保養(yǎng)及判斷流程第四部分 售后電池檢測流程及判斷第五部分 蓄電池充電第六部分 售后車輛電池失效分析,目錄,第一章 基本知識,防護： 操作安裝蓄電池需佩戴防護眼睛。防短路：避免金屬工具和導線同時接觸正負極，以防止短路。防爆： 蓄電池在充電、搬運或震動過程中會產(chǎn)生易爆

2、氣體，并從排氣孔中排出。環(huán)境中氫氣濃度超過4%. 遇明火即會發(fā)生爆炸。故需保持環(huán)境通風，嚴禁明火。蓄電池在充電時嚴禁在未斷開電源的情況下搬動或挪動電池；剛充電完畢的電池禁止附近有明火和撞擊及摔置。,安全防護,防酸： 蓄電池內(nèi)的液體為稀硫酸，需小心搬運，垂直放置， 防止硫酸溢出。如皮膚接觸硫酸，需立即脫去受污染衣 物，并立即用大量清水沖洗；如眼睛接觸硫酸，需立即用干凈的清水沖洗至少2分鐘后立即就醫(yī)；如意外吞食硫酸，立即飲用大量的

3、清水和牛奶，必要時就醫(yī)。兩極斷開及連接順序斷開：先負后正連接：先正后負 心法訣竅：任何情況下避免負極單獨連接蓄電池！,安全防護,第一章 基本知識,蓄電池的搬運,運輸過程中避免過度顛簸、避免撞擊;運輸環(huán)境避免高溫（不超過45℃）;蓄電池不可以倒置或斜置;搬運時蓄電池避免傾斜超過40度角，以防止酸液從排氣孔中流出。,第一章 基本知識,蓄電池存儲,疊放：蓄電池疊放層次不超過6層，層與層之間要求增加軟質(zhì)絕緣隔離板，

4、嚴禁擠壓，以防蓄電池外殼變形破裂。環(huán)境：高溫（≥45℃）會導致蓄電池自放電和電解液中散發(fā)加快。避免在高溫環(huán)境中存放蓄電池，并保持通風。庫存：對蓄電池的庫存管理，需堅持先進先出的原則。以防止蓄電池因存儲時間過長而失效，產(chǎn)生不必要的損失。補充電：請定期檢測蓄電池，如電壓小于12.4V或電眼變黑，必須進行一次完全補充電。,第一章 基本知識,硫化：電池6個單格中正極板表面呈黃色或黃白色(正常為棕褐色)，板柵酥脆，解剖電池見正負

5、極板活性物質(zhì)堅硬結(jié)實，一折就斷，電壓明顯低于標準，且不能檢出其它故障。電解液污染：加入雜質(zhì)（銅、鐵、氯、錳等）不符合要求的電解液或雜質(zhì)超標的補加液(如以塘水.河水.井水.溪水.田水.自來水.飲用礦泉水等作為電池的補加液)。會出現(xiàn)極板、隔板出現(xiàn)異常顏色，有時會有異味產(chǎn)生。壽命到：電池出廠日期至退回公司的日期超過公司規(guī)定的時間，加水帽發(fā)黑，池殼色澤變暗，明顯陳舊，池殼底部活性物質(zhì)脫落較多，隔板變黑（炭化），電液混濁，板柵腐蝕。用

6、戶損壞：端子燒損，電池槽蓋非制造質(zhì)量原因引起的爆裂，使用不當造成的電池槽蓋損壞，用戶更改端子的形狀，惡意的損壞電池的極板、隔板、匯流排、鉛件等。過充電：電池殼蓋上附有鉛沉積物，隔板變黑（炭化）、有高溫變形收縮現(xiàn)象；電解液面降低于水位線以下或呈現(xiàn)渾濁；極板活性物質(zhì)嚴重脫落，槽體有沉淀物；電解液比重高于標準值(1.28g/㎝3，25℃)；板柵腐蝕斷裂，負板發(fā)泡/膨脹；電池外殼起泡、發(fā)鼓、變形；匯流排變紅、變黃，有積物。運損：電池未上

7、車使用前的任意部位損壞，指未上車使用前端子、槽蓋損傷，運輸中非制造質(zhì)量原因引起的電池漏液（常見的倒置）、爆裂等。,故障名稱的解釋,第一章 基本知識,1.關(guān)閉發(fā)動機和車輛上所有用電器。2.先斷開蓄電池的負極，再斷開正極。3.取下蓄電池。4.確認新蓄電池和舊蓄電池性能相一致，使用萬用表確認電池的極性符合及電池質(zhì)量狀態(tài)。5.清潔蓄電池端子和車輛連接線頭。6.安裝并固定蓄電池。7.連接蓄電池與車輛的連線（先正后負）。

8、,第二章 蓄電池更換,更換流程（針對普通車輛）,1、取一只備用蓄電池。2、將備用電池用導線接到原電池夾頭。3、正接正，負接負。4、松開夾頭取出要更換的電池。5、新電池更換后，鎖緊夾頭，再將備用電池拿掉（電腦絕不能斷電，否則系統(tǒng)將錯亂）注意事項安裝過程中，防止蓄電池正負極意外短路。注：部分高檔車車輛完全斷電時,可能需要重新設定參數(shù),故在更換此類車輛電池時,需保持車輛電器不斷電,或要求用戶攜帶新購的電池,去特約

9、維修站更換。,第二章 蓄電池更換,更換流程（針對具備電腦控制車輛）,一、庫存車電池保養(yǎng)及檢查判定流程,第三章 庫存車電池保養(yǎng)及判斷流程,二、庫存車輛電池檢查及分析流程按本手冊第四章售后電池檢測流程及判斷和第六章售后車輛電池檢查分析執(zhí)行。,第三章 庫存車電池保養(yǎng)及判斷流程,一 、檢測流程（適用于售后車輛）,第四章 售后車輛檢測流程及判斷,二 、檢測方法負載檢測：在室溫下，用放電叉以1/2起動電流（BIC，參考

10、電池頂蓋標簽）放電15秒。漏電測試：關(guān)閉發(fā)電機和車輛上所有用電器。在保證回路無斷點的條件下，將一只帶有毫安刻度的電流計（可使用萬用表測量）串聯(lián)入電路，接在蓄電池的負極上，將量程調(diào)為最大。觀察表盤，調(diào)整量程直到獲得精確的數(shù)值為止。搭橋起動：1、用一跟搭橋連線連接兩蓄電池的正極。2、用另一跟搭橋連線連接良好蓄電池的負極及起動困難車輛的發(fā)電機上。3、連接線應遠離化油器的適當部位。4、確認搭橋連線不會影響車輛風扇/皮帶和其他零件

11、的運動。5、發(fā)動車輛后按照上述相反的順序撤除搭橋連線。,第四章 售后車輛檢測流程及判斷,注意事項1、請在蓄電池充電前嚴格按照第六章退回蓄電池檢測流程對蓄電池作出判斷，符合充電條件后再開始以下充電程序。2、不可對外殼破裂/電眼呈白色或電解液已凝固的蓄電池充電。3、蓄電池的充電必須在通風良好的環(huán)境中進行。4、充電過程中，若蓄電池溫度超過50攝氏度，則適當降低充電電壓，或停止充電；如蓄電池排氣孔有酸液噴出或電眼呈白色，則

12、立即停止充電，蓄電池報廢。,,第五章 蓄電池充電,充電流程1、選擇合適的充電設備，操作前仔細閱讀設備說明書，并按要求操作。2、在充電設備關(guān)閉的狀態(tài)下，連接蓄電池的端子。3、充電機輸出的正極（一般為紅色）與蓄電池的正極端子相連，輸出端負極（藍線或黑線）與蓄電池的負極端子相連，并確認連接牢固。4、開通充電機的充電開關(guān)，通過充電機調(diào)節(jié)器，從小致大緩慢調(diào)節(jié)充電電壓或電流，直到達到要求的設定范圍。5、按照充電器類型判斷充電時間長

13、短和結(jié)束條件（參考下頁恒壓充電器及恒流充電器充電建議）。6、充電結(jié)束時，須先關(guān)閉充電機電源開關(guān)，然后斷開蓄電池的充電連接線（充電過程中切勿在未斷開電源的情況下拆卸充電連接線）。,第五章 蓄電池充電,蓄電池充電電壓及電流設定1、蓄電池的充電依據(jù)充電形式的不同，可分為依據(jù)車載充電系統(tǒng)充電和脫離車體的恒壓充電。車載充電受車載電器系統(tǒng)的控制，注意測量車載電器系統(tǒng)充電電壓的設定?！袢粼O定電壓高于14.4V以上時會因過量充電，將使蓄

14、電池內(nèi)電解液中水強烈分解或?qū)е聵O板脫粉，嚴重降低電池的使用壽命，甚至報廢?！竦陀?3.8V時發(fā)電量將不能滿足使用要求，造成電池長時間虧電容易產(chǎn)生硫酸鹽化。因此合理選擇浮充電壓和電流將有益于電池的使用性能。2、脫離車體恒壓充電維護性均衡充電，宜使用專用充電設備進行。其電壓設置以15V/單只為宜，隨充電時間的延續(xù)，待充電電流下降0.006C且穩(wěn)定3小時以上時，即表明充電量已充足，即可以適時終止充電。,第五章 蓄電池充電,蓄電

15、池充電電壓及電流設定3、充電電壓設置低時，相應因充電電流小難以保證電池的容量值；反之電壓設置高，充電電流大，溫升快，則易消耗電池內(nèi)的電解液，嚴重影響電池的使用壽命。4、充電過程中，應將電池置于空闊、干燥的環(huán)境中，且保持環(huán)境通風良好。蓄電池閑置時，其容量會自然損失。請于一個月內(nèi)進行一次補充電。5、蓄電池在充電使用過程中應注意電池排氣孔的通暢、避免火焰、火花及明火的靠近，防止爆炸等意外事故的發(fā)生。,第五章 蓄電池充電

16、,第五章 蓄電池充電,恒壓充電機適用條件：電池開路電壓大于11V使用較好最大充電電壓：16.0V最大充電電流：25A充電時間：取決于電池的虧電程度，一般為4~16小時（參考端電壓與充電時間的關(guān)系圖）?！舫潆娊K止的條件電眼轉(zhuǎn)綠——充電完成電眼轉(zhuǎn)白——電池報廢（過充電導致電池缺液）充電電流小于2A——充電完成（用于可加液電池充電完成判別參考）,,第五章 蓄電池充電,恒流充電機適用條件：對于長期欠充電而硫化

17、即電池開路電壓低于12V的電池必須此種設備進行恢復性充電。充電電流：電池標稱容量的二十分之一（單位：A），當電池虧電后端電壓低于10V時，充電時間可能要達到24~36小時?！龀潆婋娏鲬门e例：如6-QW-60MF即電池標稱容量是60Ah，充電電流為60Ah/20h=3A 。,,第五章 蓄電池充電,恒流充電機★ 不同開路電壓下的充電時間要求如下表（可視不同開路電壓確定不同的充電時間） ◆充電終止的條件：充電電壓穩(wěn)定

18、在2~3小時不變，視為充電完畢。 恒流充電時間步驟對照表：,第五章 蓄電池充電,恒流充電機◆充電終止的條件電眼轉(zhuǎn)綠——充電完成電眼轉(zhuǎn)白——電池報廢（車上過充電導致電池缺液）充電電壓穩(wěn)定在2~3小時不變，各單格均有大量汽泡冒出，電液清澈——充電完成（用于可加液電池充電完成判別參考）,第五章 蓄電池充電,一 分析流程,第六章 售后車輛電池失效分析,（適用于車廠、供應商的檢測流程）,電池常見操作不當導致的失效模

19、式匯總 (由使用單位自負, 廠家不對此負責),第六章 售后車輛電池失效分析,第六章 售后車輛電池失效分析,第六章 售后車輛電池失效分析,需給用戶的提示1、避免在汽車發(fā)電機不工作時長時間使用汽車電器，如：車燈、空調(diào)、音響等，以防止蓄電池深放電，無法啟動車輛同時縮短蓄電池壽命。2、汽車負載產(chǎn)生的自然漏電無法規(guī)避，故車輛停放超過10天以上，應當拆卸蓄電池的負極連線，即可以避免負載漏電，防止蓄電池深放電。3、蓄電