我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)組建航運(yùn)虛擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)化、需求個(gè)性化趨勢(shì)日益顯著，航運(yùn)企業(yè)面臨著更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，航運(yùn)市場(chǎng)的空前擴(kuò)大和航運(yùn)需求的不斷涌現(xiàn)給航運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了眾多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；另一方面，市場(chǎng)機(jī)遇稍縱即逝，對(duì)航運(yùn)企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)能力和新產(chǎn)品開發(fā)能力提出了更高的要求。如何迅速把握住動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)機(jī)遇成為航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與參與競(jìng)爭(zhēng)的策略關(guān)鍵。航運(yùn)需求的多樣化使得單個(gè)航運(yùn)企業(yè)很難同時(shí)具備提供航運(yùn)服務(wù)的多種優(yōu)勢(shì)資源，對(duì)于規(guī)模偏小、實(shí)力較弱的中小航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)更是如

2、此。而航運(yùn)企業(yè)在特定的市場(chǎng)機(jī)遇下缺乏某種核心能力時(shí)，最好的辦法不是永久購(gòu)置，而是尋求擁有該能力的伙伴，借助外部力量，實(shí)現(xiàn)外部資源的優(yōu)化。因此，本文提出了中小航運(yùn)企業(yè)針對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇實(shí)施的一種新的競(jìng)爭(zhēng)策略和經(jīng)營(yíng)理念——航運(yùn)虛擬企業(yè)。 航運(yùn)虛擬企業(yè)的研究是航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論的創(chuàng)新，深化了航運(yùn)企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)的理念，拓寬了中小航運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)遇、參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的途徑，對(duì)我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理具有現(xiàn)實(shí)性和前瞻性的指導(dǎo)意義。 本文首