企業(yè)鐵路物流管理自動化技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、　　隨著計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和進(jìn)一步發(fā)展，我國的各個領(lǐng)域都在進(jìn)行信息化建設(shè)。在國內(nèi)工礦企業(yè)領(lǐng)域，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度仍然處于以人工指揮為主、應(yīng)用系統(tǒng)分散孤立、基礎(chǔ)信息不完備、數(shù)據(jù)共享能力差、安全措施薄弱的落后局面，尤其是其站場機(jī)車的調(diào)度、車輛信息、作業(yè)信息以及貨物信息的管理還處于采用人工管理方式的落后局面。在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、產(chǎn)能提高的新要求下，對企業(yè)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)行自動化管理已是刻不容緩。因此企業(yè)鐵路物流自動化管理技術(shù)的研究工作以及

2、在此基礎(chǔ)上開發(fā)一套企業(yè)鐵路物流的自動化管理系統(tǒng)是非常必要的。本文正是在這一發(fā)展趨勢下，在認(rèn)真分析鐵路運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)數(shù)據(jù)的信息化、電子化，車號自動識別、鐵路信號計算機(jī)控制、機(jī)車無線作業(yè)等技術(shù)基礎(chǔ)上，深入研究了企業(yè)鐵路物流的自動化管理技術(shù)?！　”疚牡谝徽聦ζ髽I(yè)鐵路物流的發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行了研究并分析存在的問題；第二章研究分析車號自動識別、計算機(jī)信號聯(lián)鎖技術(shù)、機(jī)車無線作業(yè)技術(shù)等物流自動化管理的相關(guān)技術(shù)；第三章分析了企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)流程，并