衛(wèi)星多光譜遙感數據溢油檢測方法研究.pdf

1、溢油作為海洋最嚴重的污染之一,給海洋生態(tài)環(huán)境造成了嚴重影響。隨著我國風云系列氣象衛(wèi)星和地球資源衛(wèi)星的相繼在軌運行以及國內外衛(wèi)星傳感器時空分辨率的不斷提高,開展衛(wèi)星多光譜數據海上溢油監(jiān)測研究,可為我國海上溢油衛(wèi)星遙感監(jiān)測提供技術支持,因此本研究具有廣闊的應用前景和現實意義。
　　 本論文在分析衛(wèi)星多光譜遙感數據溢油監(jiān)測研究現狀的基礎上,重點介紹了FY-3/MERSI及MODIS多光譜遙感溢油檢測的物理機制,以及QUAC大氣校正對海

2、上溢油檢測的改進和多光譜遙感溢油信息提取方案。在此基礎上,本論文應用FY-3/MERSI及MODIS多光譜數據,以2010年墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺溢油事故和2009年澳大利亞“蒙達拉”鉆井平臺溢油事故、2003年“馬拉開波湖”溢油事故等典型溢油事件為例,開展衛(wèi)星多光譜遙感數據溢油檢測方法研究。研究結果表明,太陽耀斑反射的存在是影響溢油檢測的關鍵。只有當太陽耀斑反射率達到一定值時,才能觀測到油膜。本文研究實例中給出的臨界太陽耀斑反

3、射率值數量級為10-4。溢油區(qū)太陽耀斑反射率高于或低于背景海水區(qū),油膜表現出比背景海水亮或暗的特征,且同一油膜的明暗變化存在臨界太陽耀斑反射率值。QUAC大氣校正能有效去除大氣分子和氣溶膠等因素的影響,提高油水反差,對海上多光譜遙感溢油檢測有很好的改進效果。FY-3/MERSI數據近紅外波段油水反差最大,適于溢油檢測,大氣校正在多光譜遙感溢油檢測中有著重要作用。此外,本文給出了FY-3/MERSI及MODIS數據衛(wèi)星多光譜溢油信息提取方