汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警自動(dòng)滅火系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近年來(lái)，由于人民生活水平的提高，民眾的購(gòu)車(chē)需求旺盛，我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增加。然而人們享受汽車(chē)帶來(lái)的交通便利的同時(shí)，隨之而來(lái)的汽車(chē)火災(zāi)事故也頻繁發(fā)生，汽車(chē)火災(zāi)的發(fā)生會(huì)造成大量經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡。因此提出一種節(jié)能，安全，可靠的汽車(chē)防滅火方案，對(duì)降低汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生頻率，減少汽車(chē)火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡具有十分重要的意義。
　　本論文通過(guò)對(duì)汽車(chē)火災(zāi)特性分析，提出了一種能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)預(yù)警和自動(dòng)滅火的汽車(chē)防滅火方案，并通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙模擬

2、火災(zāi)試驗(yàn)，在證明了其工作可靠性的同時(shí)優(yōu)化了系統(tǒng)的報(bào)警功能和滅火功能。
　　主要研究結(jié)果如下:
　　(1)結(jié)合火災(zāi)三要素和汽車(chē)組成特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)火災(zāi)的發(fā)生是由電氣系統(tǒng)的故障、排氣系統(tǒng)及機(jī)械摩擦引發(fā)的過(guò)熱、高溫或者外來(lái)火源，引燃了因故障泄漏的燃油或汽車(chē)油脂、汽車(chē)內(nèi)部其他的可燃材料等導(dǎo)致的。
　　(2)根據(jù)引發(fā)汽車(chē)火災(zāi)的可燃物種類(lèi)不同將汽車(chē)火災(zāi)分為A類(lèi)（可燃固體物質(zhì)），B類(lèi)（可燃液體物質(zhì)），C類(lèi)（可燃?xì)怏w物質(zhì)），E類(lèi)（電氣）

3、四類(lèi)火災(zāi)。
　　(3)汽車(chē)火災(zāi)具有以下五個(gè)特點(diǎn):a.突發(fā)性;b.起火快、燃燒猛、蔓延迅速;c.發(fā)動(dòng)機(jī)部位易著火;d.易產(chǎn)生有毒煙氣造成人員中毒;e.易造成較大損失。
　　(4)汽車(chē)火災(zāi)的處置難點(diǎn)主要為初起火災(zāi)探測(cè)困難，撲救難度大，缺乏有效滅火設(shè)備。
　　(5)根據(jù)之前的理論分析結(jié)合實(shí)際需求確定了汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)的功能要求以及總體方案設(shè)計(jì)，然后對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了原型設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)和汽車(chē)火災(zāi)自動(dòng)滅火裝

4、置組成，其中汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)是由汽車(chē)火災(zāi)探測(cè)模塊和汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警控制器組成。其中汽車(chē)火災(zāi)探測(cè)模塊由138℃的不可恢復(fù)式感溫電纜和DS18B20溫度傳感器構(gòu)成，具備多級(jí)預(yù)警功能。汽車(chē)火災(zāi)預(yù)警控制器的核心為STC15W4K60S4的單片機(jī)，預(yù)警顯示模塊采用的是3.2寸USARTHMI觸摸屏，主備電源分別使用車(chē)輛蓄電池提供+12V電源經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換電壓變成系統(tǒng)正常工作的+5V電壓和使用可太陽(yáng)能充電的充電寶提供穩(wěn)定的+5V電壓。汽車(chē)火災(zāi)自動(dòng)滅火裝置根據(jù)