協(xié)同信息技術(shù)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用.pdf

1、“協(xié)同制造”的思想由上個(gè)世紀(jì)八十年代產(chǎn)生的“敏捷制造”發(fā)展而來(lái)，走過(guò)了“虛擬制造”“集成制造”兩種過(guò)程模式，吸收了現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)(CIMS)的大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，最終將問(wèn)題歸結(jié)到“虛擬制造”和“虛擬企業(yè)”兩個(gè)基本問(wèn)題的解決方案上。協(xié)同制造時(shí)代產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)的使用實(shí)現(xiàn)了CAX計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件族技術(shù)與應(yīng)用平臺(tái)間的數(shù)據(jù)傳遞，使產(chǎn)品知識(shí)能夠共享，并使“虛擬制造”成為可能。而以內(nèi)容管理軟件為基礎(chǔ)的協(xié)同軟件平臺(tái)的發(fā)展，則提供了分布式

2、的、可重構(gòu)的、單元化的虛擬企業(yè)管理平臺(tái)，解決了“虛擬企業(yè)”的資源、知識(shí)、流程、組織優(yōu)勢(shì)集成和財(cái)務(wù)的即時(shí)反饋問(wèn)題。 從管理技術(shù)和信息技術(shù)融合發(fā)展的角度，提出了協(xié)同制造的概念，并通過(guò)對(duì)協(xié)同制造的兩大支柱：產(chǎn)品全壽命管理PLM和以內(nèi)容管理軟件為代表的協(xié)同管理平臺(tái)的闡述，有效證明了協(xié)同制造是以信息技術(shù)為手段，消除了發(fā)生在“資源”、“應(yīng)用”、“信息”領(lǐng)域內(nèi)的孤島效應(yīng)，建立起良好的知識(shí)管理系統(tǒng)，從而充分激發(fā)出動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)集團(tuán)內(nèi)的隱性資產(chǎn)并使

3、其不斷增值的一種嶄新制造模式。 論文中每個(gè)章節(jié)均結(jié)合汽車制造業(yè)國(guó)內(nèi)、國(guó)外管理技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)行了回歸和小節(jié)，有力論證了客觀存在的協(xié)同制造模式存在性和發(fā)展方向，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息業(yè)的技術(shù)發(fā)展具有指導(dǎo)作用。 最后，從“敏捷制造”到“協(xié)同制造”間概念的演化，不僅僅是信息技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也是管理技術(shù)的又一次變革。不僅解決了資源、信息、應(yīng)用的三大“孤島”問(wèn)題，也為協(xié)同制造進(jìn)一步向“知識(shí)創(chuàng)新管理”發(fā)展鋪平了道路。