南京寧環(huán)高速公路項目代建制管理研究.pdf

1、為切實加強政府投資項目質量、進度和費用控制，國家正在進行國有企業(yè)的投融資體制改革，要求交通基礎設施項目的投資、建設和運營管理實行項目法人負責制。但是，項目法人往往并不具有工程建設的技術和管理的力量和經(jīng)驗，需要借助于市場上的專業(yè)建設管理隊伍來實施工程建設，在這種情況下，代建制的項目管理模式應運而生。本文將從業(yè)主的角度，通過對南京寧環(huán)高速公路的代建制管理的研究，討論工程項目代建制管理實踐方法。 論文主要包括四章內(nèi)容，第一章主要介紹南

2、京寧環(huán)高速公路項目和實行代建制管理的背景；第二章通過透視國內(nèi)代建制實行的先例，研究代建制的優(yōu)勢及其應用條件，進而初步介紹本項目的代建制選擇模式，以及為實行本項目的代建制管理建立的組織模式；第三章著重論述了南京寧環(huán)高速公路項目代建制的管理、控制。在質量控制方面，探討了全面質量控制和過程控制相結合的理念，并設計全面質量管理的主要工作流程，在進度控制方面，分析了動態(tài)進度控制方法以及網(wǎng)絡集成進度統(tǒng)計的方法，在費用控制方面，論述了如何建立有效的控

3、制機制和審批流程。第四章著重論述了在南京寧環(huán)高速公路項目代建制管理過程中實施的有效激勵措施，主要論述了項目實施過程中優(yōu)管優(yōu)籌、投資節(jié)余獎勵以及合理化建議獎等激勵措施。第五章分析了項目實施過程中尚未解決的問題，進而提出代建制的改進思路。 目前代建制在國內(nèi)的應用尚不普遍，絕大多數(shù)交通基礎設施建設仍然采用指揮部模式，只有少數(shù)經(jīng)濟較為發(fā)達的城市率先嘗試。寧環(huán)高速公路項目代建制管理模式的成功運作，為南京市交通基礎設施的企業(yè)化運作提供了較好