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文檔簡介
1、本文針對我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)在客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制和價格策略方面存在的政企不分、機(jī)制僵化、決策緩慢、運(yùn)價管理體制與市場經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)不相適應(yīng)、營銷價格策略缺乏整體觀念、運(yùn)輸企業(yè)的公共屬性與企業(yè)屬性如何有機(jī)結(jié)合等問題,從我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際出發(fā),借鑒國內(nèi)外改革先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對我國鐵路客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制和價格策略改革的目標(biāo)、措施、步驟進(jìn)行了理論上的探討,在對問題作定性和定量兩方面研究的基礎(chǔ)上,提出了對策和建議。 第一、通過對客運(yùn)產(chǎn)品、客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制的
2、現(xiàn)狀、客運(yùn)運(yùn)價的制定及其體系的論述,指出目前客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制及價格策略存在的問題,為本課題的研究提供事實(shí)依據(jù)。 第二、借鑒國內(nèi)外多種運(yùn)輸方式在客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制和價格策略上改革的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)價格形成機(jī)制及運(yùn)價策略研究提供橫向的決策參考。 第三、對鐵路客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制現(xiàn)狀進(jìn)行了定性和定量分析,指出鐵路現(xiàn)階段客運(yùn)運(yùn)價形成機(jī)制改革的必要性。通過對鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展不同時期的供求關(guān)系和運(yùn)價演變的分析,提出鐵路客運(yùn)運(yùn)
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